高爾夫7搭載了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋1.6L、1.4T ，部分車(chē)型還配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分；1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有高低不同調(diào)校，高功率版本接近EA888系列1.8TSI機(jī)型的動(dòng)力水平；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了選擇。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，滿足了不同用戶的需求。

具體來(lái)看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)81千瓦，最大扭矩為155牛米，它搭配了5速手動(dòng)和6速手自一體變速器，能給駕駛者帶來(lái)平順的換擋體驗(yàn)。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，不僅有效減輕了自身重量，相比EA111發(fā)動(dòng)機(jī)輕了14千克，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更為多樣的動(dòng)力表現(xiàn)。它分為高低兩種不同調(diào)校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米；而頂配1.4TSI旗艦型車(chē)型搭載的高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩達(dá)到250牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)使其接近EA888系列1.8TSI機(jī)型的動(dòng)力水平，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，讓駕駛者在享受充沛動(dòng)力的同時(shí)，還能體驗(yàn)到快速且精準(zhǔn)的換擋感受。

另外，部分車(chē)型配備的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然文中未詳細(xì)提及該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體功率和扭矩等參數(shù)，但可以肯定的是，它為那些對(duì)動(dòng)力有著更高追求，渴望體驗(yàn)更強(qiáng)推背感和加速性能的消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳選擇。與之匹配的六速手自一體變速器、七速powershift和五速手動(dòng)變速器，也能滿足不同駕駛風(fēng)格人群的喜好。

總之，高爾夫7所搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛樂(lè)趣等方面各有所長(zhǎng)，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能讓不同需求的消費(fèi)者找到適合自己的那一款動(dòng)力組合，這也充分展現(xiàn)了高爾夫7在動(dòng)力配置上的豐富性與多樣性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）