汽車啟動時(shí)劇烈抖動，原因涵蓋多個(gè)方面。燃油方面，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，冷啟動時(shí)油氣混合不充分；積碳問題上，氣門、進(jìn)氣管積碳會吸附燃油致判斷失誤。點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞極隙變大，點(diǎn)火能量降低。還有機(jī)腳膠老化，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)振動；油壓不穩(wěn)定，傳感器異常也會引發(fā)抖動。這些因素都可能讓汽車啟動時(shí)出現(xiàn)劇烈抖動的情況 。

在燃油方面，劣質(zhì)燃油是一個(gè)不可忽視的因素。汽車如同人類，“吃”的“食物”質(zhì)量至關(guān)重要。當(dāng)使用劣質(zhì)燃油時(shí)，其本身揮發(fā)性欠佳，在冷車啟動這個(gè)特殊時(shí)刻，發(fā)動機(jī)缸體溫度較低，噴射到氣缸內(nèi)的燃油就如同害羞的舞者，難以與空氣這個(gè)“舞伴”充分共舞融合。這種不充分的混合，使得燃燒過程變得不順暢，汽車啟動困難，車身也隨之劇烈抖動，就像人在寒冷中瑟瑟發(fā)抖一般。

積碳問題猶如汽車內(nèi)部的“隱藏殺手”。發(fā)動機(jī)氣門和進(jìn)氣管積碳過多時(shí)，這些積碳會悄然“偷走”適量的燃油。要知道，汽車的電控單元就像一個(gè)精密的指揮官，依據(jù)各種數(shù)據(jù)來調(diào)控汽車的運(yùn)行。然而，積碳的存在讓燃油量發(fā)生變化，導(dǎo)致電控單元判斷失誤，汽車啟動所需的動力無法精準(zhǔn)供應(yīng)，抖動現(xiàn)象也就不可避免地出現(xiàn)了。

點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件——火花塞，它的狀況也影響著汽車啟動。隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的極點(diǎn)間隙會逐漸變大，就如同兩個(gè)人之間的距離拉遠(yuǎn)，交流變得困難。點(diǎn)火能量因此下降，燃油霧化效果變差，原本應(yīng)該被精準(zhǔn)點(diǎn)燃的燃油，現(xiàn)在只能在氣缸內(nèi)“迷茫徘徊”，無法充分燃燒，車身自然在啟動瞬間就開始抖動。

機(jī)腳膠，這個(gè)看似不起眼的部件，實(shí)則對汽車平穩(wěn)運(yùn)行起著重要作用。當(dāng)機(jī)腳膠出現(xiàn)松動或老化時(shí)，它就如同一位年邁體弱的緩沖大師，失去了往日的功力，無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動。發(fā)動機(jī)的振動毫無阻礙地傳遞到車身，汽車啟動時(shí)的劇烈抖動也就隨之而來。

油壓不穩(wěn)定同樣是引發(fā)抖動的“元兇”之一。油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，就像汽車的“血液循環(huán)系統(tǒng)”和“感知器官”出現(xiàn)故障。這會打亂汽車內(nèi)部的正常工作秩序，使得發(fā)動機(jī)在啟動時(shí)不能得到穩(wěn)定的油壓供應(yīng)，進(jìn)而引發(fā)車身劇烈抖動。

此外，空氣濾清器過臟，會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，引起怠速低，使發(fā)動機(jī)抖動；高壓線斷路，影響點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動；水溫不正常，會使發(fā)動機(jī)工作的正常溫度范圍被打破，引發(fā)一系列問題導(dǎo)致抖動 。

總之，汽車啟動時(shí)劇烈抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。燃油質(zhì)量、積碳情況、點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)腳膠、油壓以及其他一些部件的狀況，都緊密關(guān)聯(lián)著汽車啟動時(shí)的平穩(wěn)性。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時(shí)，能更準(zhǔn)確地找到癥結(jié)所在，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，讓汽車恢復(fù)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）