副駕駛的車(chē)窗起霧，主要是車(chē)內(nèi)外存在較大的溫差或濕度差。在空氣濕度一定時(shí)，若車(chē)內(nèi)溫度高于車(chē)外，車(chē)內(nèi)空氣中的水蒸氣遇到低溫的副駕駛玻璃，便會(huì)凝結(jié)成小水珠，從而形成霧氣。比如在寒冷的冬日，車(chē)內(nèi)溫暖而車(chē)外寒冷，或者在潮濕的天氣里，這種情況就很容易出現(xiàn)。溫差與濕度差是導(dǎo)致副駕駛車(chē)窗起霧的關(guān)鍵因素 。

當(dāng)車(chē)內(nèi)冷氣開(kāi)得過(guò)足，使得車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低，而外界熱空氣接觸到冰冷的副駕駛玻璃表面時(shí)，同樣會(huì)迅速冷卻，其中的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠，進(jìn)而形成霧氣。想象一下，在炎熱的夏日，車(chē)內(nèi)開(kāi)著低溫空調(diào)，車(chē)外卻是熱氣騰騰，這種較大的溫差就極易讓副駕駛車(chē)窗出現(xiàn)霧氣 。

而且，在特定環(huán)境條件下，副駕駛玻璃所處位置的空氣流動(dòng)狀況也可能導(dǎo)致起霧。如果副駕駛周?chē)諝獠涣魍?，濕度不斷累積，即使車(chē)內(nèi)外溫差不是特別大，也可能因?yàn)榫植康臐穸炔钶^大而出現(xiàn)霧氣。比如車(chē)內(nèi)人員較多且長(zhǎng)時(shí)間處于封閉狀態(tài)，呼出的水汽不斷聚集在車(chē)內(nèi)，副駕駛位置就容易出現(xiàn)這種因濕度變化而產(chǎn)生的霧氣現(xiàn)象 。

總之，副駕駛車(chē)窗起霧是多種因素綜合作用的結(jié)果，主要根源在于車(chē)內(nèi)外的溫差、濕度差以及局部空氣流動(dòng)情況。了解這些原因后，我們就能更好地采取相應(yīng)措施來(lái)應(yīng)對(duì)車(chē)窗起霧的問(wèn)題，保障行車(chē)過(guò)程中的良好視線(xiàn)和駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）