電動(dòng)汽車在雨天可以充電，但需謹(jǐn)慎操作。如今電動(dòng)汽車充電部件防水等級大多達(dá) IP67 標(biāo)準(zhǔn)，充電口多為凹形設(shè)計(jì)，四周有絕緣密封圈且設(shè)有排水小洞，充電槍頭各孔絕緣，這些設(shè)計(jì)讓其具備一定防水能力，一般小雨可露天充電。不過，特大暴雨或伴有雷電時(shí)，為防充電線破損、雷擊等風(fēng)險(xiǎn)，建議不要充電，做好防護(hù)才能保障雨天充電安全。

在小雨量級的情況下，由于充電部件的高標(biāo)準(zhǔn)防水設(shè)計(jì)，露天充電是可行的。充電口的凹形設(shè)計(jì)就像是一個(gè)巧妙的“避風(fēng)港”，能夠有效減少雨水直接灌入的可能性，而四周的絕緣密封圈則像忠誠的衛(wèi)士，嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地阻擋著雨水的入侵。即便有少量雨水不小心流入，排水小洞也能迅速將其排出，確保充電口內(nèi)部保持相對干燥的環(huán)境。充電槍頭各孔絕緣，只有當(dāng)充電槍完全嵌入充電口時(shí)電流才會(huì)流動(dòng)，而且在拔出時(shí)上監(jiān)控部分先斷開，這一系列的設(shè)計(jì)保障了電流的安全流通。

然而，面對特大暴雨，情況就有所不同了。此時(shí)，充電線長時(shí)間暴露在強(qiáng)降雨環(huán)境中，存在破損的風(fēng)險(xiǎn)，一旦雨水浸泡破損處，就極易引發(fā)短路甚至火災(zāi)。而且在雷雨天氣里，雷擊的威脅不容忽視，雷擊可能會(huì)瞬間釋放出巨大的能量，引發(fā)燃燒事故，嚴(yán)重威脅車輛和人員的安全。所以，在這樣惡劣的天氣條件下，不進(jìn)行充電是明智的選擇。

如果在普通雨天（毛毛雨、小雨、中雨）需要充電，也有一些注意事項(xiàng)。插拔充電槍時(shí)，最好用物品遮擋一下，避免雨水直接進(jìn)入充電口導(dǎo)致短路。對于充電線和充電樁可分開的車型，建議先連接車體部分，再連接充電樁，嚴(yán)格按照廠家要求或說明書操作。充電結(jié)束后，要及時(shí)蓋好充電口蓋子。另外，停車時(shí)盡量選擇地面較高的位置，防止低洼處積水浸泡電池或充電口。

總結(jié)來說，電動(dòng)汽車在雨天充電并非絕對不可行，但要充分考慮天氣狀況和采取必要的防護(hù)措施。在小雨天氣，按照正確的方法和步驟操作，能夠相對安全地進(jìn)行充電；而在惡劣天氣下，尤其是特大暴雨和伴有雷電時(shí)，為了確保安全，最好避免充電操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）