汽車燒機(jī)油能否繼續(xù)駕駛，需視燒機(jī)油的程度而定。若燒機(jī)油情況輕微，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量尚充足，那么汽車還能繼續(xù)行駛，不過(guò)也需盡快檢修。但要是燒機(jī)油嚴(yán)重，就千萬(wàn)不能繼續(xù)開(kāi)了，因?yàn)檫@不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，還會(huì)讓燃油效率降低，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部大量積碳、活塞環(huán)卡死等嚴(yán)重問(wèn)題。所以，發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，要依情況謹(jǐn)慎處理 。

判斷燒機(jī)油是否嚴(yán)重，一個(gè)重要的參考標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油的消耗量。正常情況下，機(jī)油的消耗量在0.5L/1000公里及以下屬于正常范圍。要是超過(guò)了這個(gè)數(shù)值，那就意味著燒機(jī)油情況較為明顯，需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和修理。

在燒機(jī)油初期，或許車輛的動(dòng)力表現(xiàn)還不會(huì)受到太大影響，駕駛者可能感覺(jué)車子依舊有力。然而，這種看似正常的表象下，其實(shí)隱藏著不容忽視的問(wèn)題。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛尾氣排放超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成污染。并且隨著時(shí)間的推移，燒機(jī)油的情況可能會(huì)逐漸加重。

一旦燒機(jī)油達(dá)到嚴(yán)重程度，繼續(xù)駕駛將帶來(lái)諸多危害。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)因?yàn)闄C(jī)油不足而無(wú)法得到良好的潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而加速氣缸和活塞的磨損，甚至可能使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。另外，大量未充分燃燒的機(jī)油進(jìn)入排氣系統(tǒng)，還會(huì)導(dǎo)致三元催化器堵塞失效，這不僅影響車輛的正常性能，維修成本也相當(dāng)高昂。而且，如果因?yàn)槿睓C(jī)油造成燒瓦、抱軸等故障，車輛的維修難度和費(fèi)用更是會(huì)大幅增加。要是在行駛過(guò)程中冒煙嚴(yán)重，被環(huán)保部門(mén)檢查到，還會(huì)面臨罰款。

總之，汽車燒機(jī)油能不能繼續(xù)駕駛不是一個(gè)簡(jiǎn)單的肯定或否定的答案。輕微燒機(jī)油時(shí)雖能繼續(xù)行駛，但也絕不能掉以輕心，應(yīng)盡快找出原因并加以修復(fù)；嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油則必須停止駕駛，及時(shí)維修。只有這樣，才能最大程度地保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，減少潛在的損失，同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）