自動擋通常沒有 12345 這樣的檔位。自動擋汽車多采用先進的電子控制系統(tǒng)，常見檔位一般用字母標識，像 P、R、N、D、S、L 等。這些檔位各司其職，P 檔用于停車鎖定車輪，R 檔倒車，N 檔短暫停車，D 檔正常行駛，L 檔適用于下坡利用發(fā)動機制動，S 檔則能帶來更強動力。可見，自動擋與手動擋的檔位設(shè)置有著明顯區(qū)別 。

具體來說，P檔即泊車檔，當車輛處于停放狀態(tài)時，掛入P檔能讓車輛的驅(qū)動輪處于鎖定狀態(tài)，就如同給車輛加上了一把堅實的“大鎖”，穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，有效防止車輛出現(xiàn)滑動，為車輛的停放安全保駕護航。

R檔作為倒車檔，在需要倒車操作時發(fā)揮作用。當我們掛入R檔，車輛的動力傳輸系統(tǒng)就會調(diào)整方向，使車輛能夠平穩(wěn)地向后行駛，方便我們在停車入庫、狹窄路段掉頭等場景下靈活操作。

N檔是空檔，適用于短暫停車的情況，比如在等紅燈或者臨時停靠路邊時。不過需要特別留意的是，倘若在斜坡上使用N檔，一定要踩住剎車，否則車輛可能會因為重力作用而出現(xiàn)滑動，存在一定的安全隱患。

D檔作為前進檔，是我們在日常正常行駛過程中最常用的檔位。當車輛掛入D檔后，汽車的電子控制系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動機負荷等多種因素，自動、智能地進行檔位的切換，讓我們可以專注于操控方向盤和觀察路況，駕駛過程更加輕松便捷。

L檔是低速檔，在車輛面臨下坡或者長距離斜坡路況時，它就大有用武之地了。掛入L檔后，車輛的檔位會被限制在最低檔，此時可以充分利用發(fā)動機制動。這就好比給車輛的速度加上了一個“減速器”，能夠有效減輕剎車系統(tǒng)的負擔(dān)，避免剎車因長時間頻繁使用而過熱，大大提高了行車的安全性。

S檔代表著運動模式，一旦掛入此檔，車輛的換擋時機就會延遲。發(fā)動機將保持在較高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，就像一位充滿激情的運動員，隨時準備爆發(fā)出強大的力量。這樣一來，車輛能夠獲得更強勁的動力輸出，無論是超車還是在高速行駛時都能更加游刃有余。當然，這也會相應(yīng)地增加車輛的油耗，畢竟要獲得更強大的動力，就得付出更多的“能量”代價。

總之，自動擋汽車的這些檔位設(shè)置是基于方便駕駛和滿足不同駕駛場景需求而設(shè)計的。與手動擋的12345檔有著本質(zhì)區(qū)別，它們各自以獨特的方式為駕駛者帶來不同的駕駛體驗，適應(yīng)了多樣化的出行需求，讓我們在道路上行駛得更加安全、舒適和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）