輪胎胎壓不一樣是會影響駕駛的。當各輪胎胎壓偏差較大時，各輪胎行駛阻力不同，同一軸線兩側胎壓不同會致使車輛跑偏、轉向沉重、行駛穩(wěn)定性變差，影響行車安全；即便胎壓偏差不大，雖行駛中無明顯異樣，但不同胎壓會造成輪胎磨損程度不同，影響輪胎使用壽命。所以，保持正常且一致的胎壓，對安全駕駛與輪胎養(yǎng)護至關重要 。

具體而言，左右輪胎胎壓不同時，車輛行駛會出現跑偏現象，轉彎時方向盤也難以精準控制，駕駛的操控性大打折扣。若是整體輪胎胎壓存在差異，長期如此，輪胎的磨損程度就會有明顯不同，提前進入需要更換輪胎的階段，這無疑增加了用車成本。而前后胎壓不同但左右一致的情況，只要相差不大，對駕駛的影響相對較小。不過，若左右輪胎胎壓有細微差距，雖然一般不會對駕駛產生太大干擾，但當差距較大時，方向盤會出現跑偏，胎壓相差過于明顯時，車輛的平衡都會受到影響，行駛過程中的潛在風險隨之增加。

此外，胎壓過高或過低都有諸多弊端。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，車身重量集中在胎面中心，使得胎面中心磨損加快，而且在遇到顛簸路況時，車輛容易出現剎車失控的情況，同時輪胎也更容易被扎破。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，抓地力看似增強了，可這會讓輪胎溫度異常升高，胎側發(fā)生變形，加速輪胎內部結構的變化，久而久之就埋下了安全隱患，不僅如此，油耗也會增加，輪胎的使用壽命也會降低。

汽車分為前驅車和后驅車，前驅車通常前輪胎壓稍高，后驅車則后輪胎壓稍高，一般前后輪胎壓相差在 0.1bar 范圍內為宜。好在當前多數汽車都配備了胎壓監(jiān)測功能，能實時監(jiān)測輪胎的溫度和胎壓，一旦出現異常變化就會發(fā)出報警信號。要是發(fā)現胎壓差較大，就要及時進行調整，可前往修理廠，利用電動充氣裝置測量胎壓，對高胎壓的輪胎放氣，對低胎壓的輪胎充氣。

總之，輪胎胎壓不一樣對駕駛的影響是多方面的，它關乎行車安全、輪胎壽命以及車輛的整體性能。我們在日常駕駛中，尤其是長期出行前，一定要仔細檢查輪胎狀況，確保輪胎胎壓處于正常且一致的狀態(tài)，發(fā)現漏氣或鼓包等問題及時排除，這樣才能讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）