方向盤抖動(dòng)不一定是車速快的原因。車速快只是一個(gè)誘發(fā)因素，背后可能潛藏著諸多問題。比如車輪動(dòng)平衡不好，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因質(zhì)量分布不均產(chǎn)生不平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的減震支撐膠塊異常，影響車輛行駛穩(wěn)定性；減震器故障、車架變形等，都會(huì)在車速提升時(shí)讓方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)。所以，需全面排查才能確定方向盤抖動(dòng)的真正緣由 。

首先，車輪動(dòng)平衡不良是較為常見的原因。輪胎在行駛過程中，若局部受到大力碰撞，可能導(dǎo)致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，進(jìn)而影響輪胎的動(dòng)平衡。當(dāng)車輪制造質(zhì)量分布不均，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不平衡的情況，使得方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)。遇到這種問題，通?？梢詫?duì)車輛進(jìn)行動(dòng)平衡校正來解決。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱前后減震支架橡膠塊異常也不容忽視。這些橡膠塊起著緩沖和支撐的作用，若它們出現(xiàn)問題，比如老化、破損等，就無法有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳遞到車身的震動(dòng)，車速較快時(shí)，這種震動(dòng)就可能通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。此時(shí)，就需要及時(shí)對(duì)這些橡膠塊進(jìn)行檢查和修理 。

再者，輪胎方面的其他問題也可能引發(fā)車速快時(shí)方向盤抖動(dòng)。例如四輪胎壓差異較大，尤其是左右輪胎壓不一致時(shí)，汽車在高速行駛過程中車身就會(huì)發(fā)生明顯的顛簸，方向盤也會(huì)隨之明顯抖動(dòng)。另外，四輪定位不良也會(huì)出現(xiàn)此類狀況，當(dāng)汽車四輪定位偏差角度較大時(shí)，汽車在高速行駛中不僅會(huì)出現(xiàn)車身跑偏、抖動(dòng)現(xiàn)象，還會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，加速輪胎磨損。遇到這些情況，需要先對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行檢查和優(yōu)化調(diào)整，然后再做四輪的動(dòng)平衡，最后進(jìn)行四輪定位 。

另外，兩個(gè)前輪動(dòng)平衡不好也會(huì)致使方向盤抖動(dòng)。若調(diào)整前動(dòng)平衡后還抖，就有可能是兩個(gè)前輪軸承或支架球頭松動(dòng)。還有高速制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)，這可能是剎車片與前輪剎車盤接觸面不平整導(dǎo)致的，可通過打磨剎車片、拆下剎車盤等方式來處理。主減速器與從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大，以及減震器失效、車架變形等，同樣會(huì)在車速快時(shí)引起方向盤抖動(dòng)。

總之，方向盤抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，車速快只是一個(gè)可能引發(fā)抖動(dòng)的場(chǎng)景。當(dāng)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況時(shí)，我們需要從輪胎、減震、傳動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)入手，細(xì)致排查各個(gè)可能的因素，這樣才能準(zhǔn)確找出問題根源，并采取恰當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）