行駛中車身抖動的原因較為多樣，涵蓋輪胎、傳動軸、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等多個(gè)方面。比如輪胎問題，車輪平衡不好、鋼圈變形都會引發(fā)抖動；傳動軸不平衡變形，多在底盤碰撞后出現(xiàn)；踩剎車抖動可能是前輪剎車盤偏磨變形；加速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動常見于發(fā)動機(jī)失火故障。這些不同部件的狀況，都可能成為車身抖動的“導(dǎo)火索”，影響行車的平穩(wěn)性 。

首先來說說輪胎方面。車輪平衡不好是較為常見的因素，當(dāng)這種情況出現(xiàn)時(shí)，車輛在行駛過程中就會產(chǎn)生抖動。遇到這種問題，需要盡快去做四輪定位和動平衡。要是車輛行駛時(shí)并沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，那么通常只做輪胎動平衡即可。而鋼圈變形也不容忽視，這一問題在舊車上出現(xiàn)的概率相對較高。在更換新輪胎和輪圈時(shí)，一定要做好車輪平衡工作，否則行駛中車身抖動的問題就可能找上門來。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能是鋼圈變形導(dǎo)致抖動時(shí)，要前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查。

傳動軸不平衡變形也會讓車身在行駛中抖動，一般來說，這種情況大多發(fā)生在車輛底盤遭受碰撞之后。底盤碰撞可能會使傳動軸的狀態(tài)發(fā)生改變，進(jìn)而破壞其原本的平衡，導(dǎo)致車身抖動。

踩剎車時(shí)車身抖動也是常見的情況，大約90%是由汽車前輪剎車盤偏磨變形導(dǎo)致的。這種抖動有其明顯特點(diǎn)，就是在踩剎車時(shí)才會出現(xiàn)抖動，而且車速快的時(shí)候抖動頻率也快，車速慢的時(shí)候抖動頻率相對就慢。造成前輪剎車盤偏磨變形的原因有多種，可能是車型本身的做工和材質(zhì)問題，也有可能是剎車片質(zhì)量欠佳，還有剎車鉗抱死、活動導(dǎo)向銷生銹卡住等情況，都可能引發(fā)這一問題。

高速行駛且不踩油門剎車時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)抖動，一般是前輪輪胎動平衡有問題。而后輪不平衡的話，更多的是會導(dǎo)致車身左右擺動，同時(shí)方向盤也會有輕微抖動。

加速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動，常見于發(fā)動機(jī)失火故障，也就是我們常說的缺缸。要知道，發(fā)動機(jī)正常工作需要高壓火、燃油混合氣、正時(shí)和壓縮比等多個(gè)因素協(xié)同配合，任何一項(xiàng)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失火故障。像是火花塞、點(diǎn)火線圈損壞，缸壓泄露，噴油嘴噴油霧化不好等，都可能是引發(fā)故障的原因。

另外，節(jié)流閥太臟，會導(dǎo)致空氣流量不穩(wěn)定，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常工作，引起車身抖動；噴油器積碳過多，會影響燃油噴射和發(fā)動機(jī)燃燒效率，也是抖動的潛在因素；火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作條件差，導(dǎo)致點(diǎn)火不充分，同樣可能讓車身在行駛中抖動；供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器工作不良，會使發(fā)動機(jī)供油和進(jìn)氣不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動；發(fā)動機(jī)底腳老化，無法有效吸收發(fā)動機(jī)振動，也會讓抖動傳遞到車身。

總之，行駛中車身抖動是一個(gè)需要重視的問題，涉及多個(gè)汽車部件的狀況。無論是輪胎、傳動軸、剎車系統(tǒng)，還是發(fā)動機(jī)相關(guān)部件，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能打破車輛行駛的平穩(wěn)性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身抖動時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因并解決，以確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）