儀表盤油耗數(shù)字亂跳，主要是由于多種因素干擾了行車電腦對(duì)油耗的計(jì)算。一方面，外界環(huán)境因素，如空氣溫度大幅變化、車輛水溫不穩(wěn)定，會(huì)影響汽車電腦的計(jì)算；另一方面，車輛自身的一些故障，像儀表盤線路故障、油浮子接觸不良、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，也會(huì)致使油耗數(shù)字出現(xiàn)亂跳。此外，不同路況、不良駕駛習(xí)慣等也可能讓油耗顯示異常 ，干擾了正常的油耗顯示。

先來說說外界環(huán)境因素。當(dāng)外界空氣溫度變化幅度較大時(shí)，汽車的電腦計(jì)算會(huì)受到一定影響，進(jìn)而導(dǎo)致油耗數(shù)字亂跳。這是因?yàn)闇囟鹊母淖儠?huì)在一定程度上影響燃油的物理性質(zhì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，使得行車電腦難以精準(zhǔn)地計(jì)算油耗。同樣，車輛水溫不穩(wěn)定時(shí)，電腦無法準(zhǔn)確控制給油量，這也會(huì)造成油耗顯示出現(xiàn)波動(dòng)。水溫的不穩(wěn)定會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率發(fā)生變化，噴油和燃燒過程也會(huì)受到干擾，行車電腦接收的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，油耗數(shù)字自然就會(huì)亂跳。

再看看車輛自身故障方面。儀表盤線路故障是較為常見的一個(gè)原因，線路一旦出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定，使得行車電腦接收到的信息出現(xiàn)偏差，油耗顯示也就跟著不準(zhǔn)確，表現(xiàn)為亂跳。油箱內(nèi)油浮子接觸不好也會(huì)引發(fā)這種情況，油浮子的作用是測(cè)量油箱內(nèi)的燃油液位，它若接觸不良，行車電腦獲取的燃油消耗數(shù)據(jù)就會(huì)不準(zhǔn)確，油耗數(shù)字也就會(huì)異常跳動(dòng)。還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒至關(guān)重要，如果點(diǎn)火出現(xiàn)問題，燃油就無法充分燃燒，這不僅會(huì)影響車輛動(dòng)力和性能，還會(huì)讓行車電腦計(jì)算的油耗出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致油耗數(shù)字亂跳。

另外，不同路況對(duì)油耗顯示也有影響。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高，而且這種頻繁的狀態(tài)變化會(huì)使行車電腦的計(jì)算更加復(fù)雜，油耗數(shù)字容易出現(xiàn)波動(dòng)。相反，在高速公路上勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，油耗相對(duì)較低且平穩(wěn)，與擁堵路況下的油耗顯示會(huì)有明顯差異，當(dāng)車輛在不同路況頻繁切換時(shí)，就可能出現(xiàn)油耗數(shù)字亂跳的情況。不良駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，會(huì)使車輛的燃油消耗情況不穩(wěn)定，行車電腦在計(jì)算油耗時(shí)也會(huì)出現(xiàn)困難，進(jìn)而導(dǎo)致油耗數(shù)字亂跳。

總之，儀表盤油耗數(shù)字亂跳是多種因素共同作用的結(jié)果。車主遇到這種情況時(shí)，不必過于驚慌，應(yīng)先觀察車輛的整體運(yùn)行狀況，判斷是否是暫時(shí)因素導(dǎo)致的。如果亂跳現(xiàn)象持續(xù)存在或伴有其他異常，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，以便準(zhǔn)確找出原因并解決問題，保障車輛的正常運(yùn)行以及對(duì)油耗的準(zhǔn)確了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）