取力器燈一直亮，原因可能是取力器正在工作、指示燈開關(guān)損壞或線路出現(xiàn)搭鐵故障。若儀表盤上取力器燈亮黃燈，表明取力器已進(jìn)入工作狀態(tài)，這屬于正常情況；若亮紅燈，需查看液壓泵是否正常工作，若不工作，則可能是指示燈開關(guān)損壞，需更換；另外，若指示燈線路出現(xiàn)搭鐵故障，也會(huì)導(dǎo)致燈一直亮，這就需要修理線路。

取力器作為一種變速齒輪組，通常由齒輪箱、離合器和控制器構(gòu)成，它與變速箱的低檔齒輪或副箱輸出軸緊密相連，肩負(fù)著將動(dòng)力有效傳遞到外部工作裝置的重任。正是借助遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)以及氣動(dòng)、液壓控制裝置，駕駛?cè)藛T在駕駛室儀表板上通過操作開關(guān)，就能輕松實(shí)現(xiàn)取力器的離合動(dòng)作。所以當(dāng)取力器正常工作時(shí)，相應(yīng)的指示燈亮起也就不足為奇了。

而指示燈開關(guān)損壞這一情況，往往是在取力器亮起紅燈且液壓泵不工作時(shí)被發(fā)現(xiàn)。指示燈開關(guān)如同一個(gè)精準(zhǔn)的信號(hào)傳達(dá)器，一旦它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確傳遞取力器的真實(shí)工作狀態(tài)，導(dǎo)致指示燈異常亮起。這種情況下，更換新的開關(guān)就顯得尤為重要，只有新的開關(guān)正常運(yùn)作，才能重新準(zhǔn)確地反映取力器的工作情況。

線路搭鐵故障也是不可忽視的一個(gè)因素。汽車的線路就像人體的血管，負(fù)責(zé)傳輸各種信號(hào)和能量。當(dāng)指示燈線路出現(xiàn)搭鐵故障時(shí)，就如同血管出現(xiàn)了破損，信號(hào)傳輸出現(xiàn)混亂，使得取力器燈一直亮著。此時(shí)，專業(yè)的線路修理人員需要仔細(xì)排查線路，找到搭鐵的位置并進(jìn)行修復(fù)，讓線路恢復(fù)正常的信號(hào)傳輸功能。

總之，當(dāng)遇到取力器燈一直亮的情況時(shí)，我們要冷靜分析，根據(jù)燈的顏色判斷大致方向，然后從取力器工作狀態(tài)、指示燈開關(guān)以及線路等方面入手逐步排查，只有這樣才能精準(zhǔn)找到問題所在并解決，從而確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）