輪胎有小破皮能否繼續(xù)行駛需視具體情況而定。如果是輪胎正面破皮且口子小、外皮僅輕微受損，未影響強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，修補(bǔ)后或可接著用；要是在輪胎側(cè)面，破口面積大或深度深，即便修補(bǔ)后也最好放后輪，嚴(yán)重的則不能再用。同時(shí)，輪胎新舊程度也有影響，新胎輕微破皮通常問(wèn)題不大，老胎則需更謹(jǐn)慎。總之，要綜合多方面因素來(lái)判斷。

當(dāng)輪胎正面出現(xiàn)小破皮時(shí)，若只是表面輕微的刮傷，僅僅外皮略有破損，這種情況下，輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度并未受到實(shí)質(zhì)性的影響，那么是可以繼續(xù)行駛的。不過(guò)，在后續(xù)的駕駛過(guò)程中，需要留意行車(chē)速度和路況。盡量避免高速行駛以及經(jīng)過(guò)路況較差、坑洼較多的路段，防止輪胎受到額外的沖擊，使得原本的破皮情況惡化。

若是輪胎側(cè)面出現(xiàn)小破皮，情況就相對(duì)復(fù)雜一些。輪胎側(cè)面相對(duì)較薄，承受的壓力和變形較大。如果只是側(cè)面表面一小部分蒙皮被摩擦，深度較淺，且經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)沒(méi)有影響到輪胎內(nèi)部的橡膠和內(nèi)鋼絲網(wǎng)層的完整性，那么在確保安全的前提下，還可以繼續(xù)行駛。但要是破損面積較大或者深度較深，破壞了輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性，繼續(xù)行駛的話，破損處就很可能會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，隨著鼓包的發(fā)展，最終可能導(dǎo)致輪胎刺破、爆胎，這種情況下就必須及時(shí)更換輪胎。

輪胎的新舊程度也是判斷能否繼續(xù)行駛的重要因素。新輪胎由于本身性能較好，結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)固，即使出現(xiàn)輕微破皮，在經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和評(píng)估后，只要破皮沒(méi)有對(duì)輪胎造成關(guān)鍵損傷，通常是可以繼續(xù)行駛的。而老輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間使用，橡膠已經(jīng)逐漸老化，性能有所下降，即使是小破皮，也可能對(duì)其整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響，進(jìn)而影響到行車(chē)安全，所以老輪胎一旦破皮，建議更換。

另外，還需要注意輪胎是否出現(xiàn)鼓包、老化等其他狀況。輪胎出現(xiàn)鼓包是非常危險(xiǎn)的信號(hào)，無(wú)論鼓包大小，都必須立即更換輪胎，因?yàn)楣陌幍妮喬ソY(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到嚴(yán)重破壞，隨時(shí)可能發(fā)生爆胎，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。而輪胎老化會(huì)使橡膠變硬、變脆，降低輪胎的性能和安全性，當(dāng)老化達(dá)到一定程度時(shí)，即使沒(méi)有破皮，也應(yīng)該考慮更換輪胎。

總之，輪胎有小破皮能否繼續(xù)行駛不能一概而論，要綜合考慮破皮的位置、大小、深度以及輪胎的新舊程度等多方面因素。如果自己對(duì)輪胎的狀況拿捏不準(zhǔn)，最好將車(chē)開(kāi)到專(zhuān)業(yè)的維修店，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)師傅進(jìn)行檢查和判斷。畢竟行車(chē)安全至關(guān)重要，任何一絲疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重后果，謹(jǐn)慎對(duì)待輪胎問(wèn)題是對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）