帕薩特霧燈只有一邊亮，可能是后霧燈本就只有一個，也可能是車輛轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向輔助燈（即霧燈）亮起。帕薩特的后霧燈設計為單側(cè)照明，這是正?，F(xiàn)象。而轉(zhuǎn)向輔助功能下，車輛右轉(zhuǎn)時右霧燈亮，左轉(zhuǎn)時左霧燈亮，以此提高夜間或惡劣天氣下的行車安全性。所以，當看到帕薩特霧燈只有一邊亮時，先別著急，可從這兩方面判斷原因 。

后霧燈設計為單側(cè)照明，其實有著諸多考量。一方面，這是出于成本控制的需要，減少一個后霧燈可以在一定程度上降低車輛的制造成本。另一方面，單側(cè)后霧燈也足以在惡劣天氣下向后方車輛提供足夠的警示信號。在能見度較低的環(huán)境里，比如大霧彌漫、暴雨傾盆或者大雪紛飛時，一個醒目的后霧燈能清晰地告知后方車輛前方有車存在，起到有效的警示作用，從而保障行車安全。

轉(zhuǎn)向輔助燈功能下霧燈單邊亮起，則是為了給駕駛者提供更好的視野照明。在夜間或者惡劣天氣條件下，車輛轉(zhuǎn)彎時，開啟的轉(zhuǎn)向輔助霧燈能照亮彎道內(nèi)側(cè)區(qū)域，讓駕駛者能更清楚地看清路面狀況，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險，比如路邊突然出現(xiàn)的行人、障礙物等。相比沒有此功能的車輛，帕薩特在這種情況下能大大提升駕駛者對路況的感知能力，減少事故發(fā)生的風險。

無論是后霧燈的單側(cè)設計，還是轉(zhuǎn)向輔助燈功能帶來的霧燈單邊亮起，都是帕薩特為了滿足不同使用場景和保障行車安全所做出的合理設計。這些設計細節(jié)，從側(cè)面反映了汽車工程師們對于車輛安全性和實用性的精心考量，讓帕薩特在實際駕駛過程中，能更好地適應各種復雜情況，為駕駛者和乘客帶來更可靠的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）