小車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 10萬公里更換一次。輪胎作為橡膠制品，隨著時(shí)間推移會(huì)自然老化，3 - 5年后性能會(huì)下降，存在安全隱患。而行駛里程達(dá)到6 - 10萬公里，輪胎花紋磨損嚴(yán)重，抓地力等性能也大不如前。當(dāng)然，這只是大致范圍，實(shí)際更換還需結(jié)合輪胎磨損、創(chuàng)傷情況，以及車輛行駛路況、駕駛習(xí)慣等綜合判斷。

從時(shí)間維度來看，一般來說，輪胎使用3 - 5年就需要考慮更換。因?yàn)橄鹉z制品在自然環(huán)境下會(huì)逐漸老化，即使車輛行駛里程不多，但經(jīng)過4到5年，輪胎側(cè)壁可能會(huì)逐漸出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這是輪胎老化的明顯跡象。到了5年左右，老化狀況會(huì)更加顯著，橡膠的彈性和強(qiáng)度下降，安全性能大打折扣，此時(shí)更換輪胎是較為穩(wěn)妥的選擇。而且每只輪胎都有明確標(biāo)注制造日期，在輪胎側(cè)壁上有四位數(shù)字標(biāo)，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個(gè)標(biāo)識(shí)，車主能準(zhǔn)確了解輪胎的“年齡”，以便合理安排更換時(shí)間。

行駛里程也是重要的參考指標(biāo)。在城市鋪裝路面行駛，路況較好，輪胎磨損相對(duì)較慢，行駛里程約6 - 8萬公里可以考慮更換輪胎；若經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的磨損更為嚴(yán)重，可能行駛4 - 6萬公里甚至更短里程就需要更換。比如在沙石崎嶇路面行駛，輪胎與尖銳的石子頻繁摩擦，胎面和胎側(cè)更容易受損，3萬公里左右就可能達(dá)到需要更換的程度。

除了時(shí)間和里程，輪胎的實(shí)際磨損和創(chuàng)傷情況更是直接決定是否更換的關(guān)鍵。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度不足1.6mm，輪胎的排水性能、抓地力都會(huì)大幅下降，遇到濕滑路面，制動(dòng)距離會(huì)明顯增加，此時(shí)必須更換輪胎。另外，若輪胎表面出現(xiàn)鼓包、明顯的裂紋、變形以及扎釘?shù)惹闆r，也應(yīng)立即更換。因?yàn)檫@些問題意味著輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)使用存在極大的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

總之，小車輪胎的更換時(shí)間并沒有絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，需要綜合考慮多方面因素。車主在日常使用中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，關(guān)注輪胎的狀態(tài)，以便在合適的時(shí)機(jī)及時(shí)更換輪胎，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）