駕駛標致408手自一體車型，需依據不同場景合理操作。在平路，用自動擋模式，自動匹配擋位，駕駛輕松；上坡時切換到手動擋，能按需調整擋位保證動力；超車時從D擋切入手動模式并連降兩檔，可增強動力輸出；高速擁堵時換手動擋，能減少剎車次數。此外，停車用P檔，倒車用R檔等，各種操作配合不同路況，讓駕駛更得心應手 。

具體來說，在自動模式下，當你將擋位掛入 D 檔，只需輕踩油門，車輛就能正常平穩(wěn)地行駛，自動變速箱會根據車速和發(fā)動機轉速等因素，自動選擇合適的擋位，全程無需駕駛員手動干預換擋操作，極大地減輕了駕駛負擔，特別適合在城市路況良好的平路上長時間行駛 。

而手動模式的操作也別有一番特點。要進入手動模式，需將換擋桿切換至 “M” 擋位。在此模式下，向前推動換擋桿可增加檔位，向后拉動則降低檔位。比如在車輛啟動后，先掛入 D 檔，然后將檔把向左側撥到手動模式，就能開啟手動操控的駕駛體驗。手動模式在一些特殊路況下優(yōu)勢明顯，在上坡路段，你可以將擋位鎖定在低檔位，如 1 檔或 2 檔，這樣車輛能夠獲得更大的扭矩輸出，從而更輕松地應對坡度，保證行駛順暢。

當需要超車時，從 D 擋迅速推到手動模式，緊接著連續(xù)兩次減擋，此時保持油門位置不變，發(fā)動機的轉速會迅速提升，強大的動力瞬間爆發(fā)出來，使車輛能夠快速實現超車動作。超車完成后，再一檔一檔地升檔，讓車輛恢復平穩(wěn)正常的行駛狀態(tài) 。

手動模式在高速路擁堵時也發(fā)揮著重要作用。在這種情況下切換到手動擋模式，能有效避免頻繁踩剎車。因為手動模式下可以通過合理控制擋位來控制車速，減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，不僅延長了剎車片的使用壽命，還能提高車輛在擁堵路況下的穩(wěn)定性和安全性。而且手動模式下的升檔和電腦自動降檔都有特定的速度標準，2 檔升 3 檔速度要達到 20 公里，3 檔升 4 檔速度要達到 35 公里，4 檔升 5 檔速度要達到 48 公里，5 檔升 6 檔速度要達到 63 公里；電腦自動降檔臨界速度為 6 檔降 5 檔速度 50 公里，5 檔降 4 檔速度 40 公里，4 檔降 3 檔速度 30 公里，3 檔降 2 檔速度 15 公里，駕駛員可以據此準確操控 。

另外，標致 408 的車輛檔位還有 P（停車檔）、R（倒車檔）、N（空檔）、S（運動換擋）。停車時，車輛必須將選檔桿扳入 P 位，確保車輛停放安全；倒車時自然要掛入 R 檔；N 檔適用于短時間停車、車輛起動或者拖車等情況。而 S 檔，也就是運動換擋模式，能讓車輛的動力響應更加積極，帶來更具激情的駕駛感受 。2019 款標致 408 還配備了運動、ECO、雪地三種駕駛模式，駕駛員直接按相應按鈕就能輕松進行切換，以適應不同的駕駛需求和路面狀況 。

總之，標致 408 手自一體車型的多種操作模式和擋位設置，為駕駛者提供了豐富的選擇。熟練掌握并根據實際路況靈活運用這些操作方法，不僅能讓駕駛過程更加輕松愉悅，還能最大程度發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，保障行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）