若想關(guān)閉車內(nèi)的自動(dòng)熱風(fēng)功能，可嘗試多種操作。首先，打開(kāi) A/C 開(kāi)關(guān)，這通常能抑制熱風(fēng)，其原理是讓電磁離合器吸合工作。接著，關(guān)閉自動(dòng)模式（Auto），切換到手動(dòng)模式（Manual），手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速、溫度等參數(shù)，不同車型的控制方式略有差異。此外，還需留意外循環(huán)模式，若開(kāi)啟也可能導(dǎo)致熱風(fēng)進(jìn)入，可將其關(guān)閉或把溫度調(diào)至低溫檔。通過(guò)這些操作，基本能關(guān)閉自動(dòng)熱風(fēng)。

具體而言，打開(kāi) A/C 開(kāi)關(guān)這一步十分關(guān)鍵。它一般位于汽車的空調(diào)控制面板上，非常顯眼。無(wú)論是手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)按下 A/C 開(kāi)關(guān)，電磁離合器就會(huì)吸合開(kāi)始工作。這一動(dòng)作就像是給熱風(fēng)的“源頭”設(shè)置了一道關(guān)卡，對(duì)抑制自動(dòng)熱風(fēng)的產(chǎn)生有著重要作用。

關(guān)閉自動(dòng)模式并切換到手動(dòng)模式也不容忽視。一般情況下，在空調(diào)控制面板上能輕松找到標(biāo)注為“Auto”的自動(dòng)模式按鍵以及“Manual”的手動(dòng)模式按鍵 。關(guān)閉自動(dòng)模式后，就擺脫了車輛自動(dòng)調(diào)節(jié)的“束縛”。在手動(dòng)模式下，你可以根據(jù)自己的需求隨心所欲地調(diào)節(jié)風(fēng)速大小。比如在較為悶熱的環(huán)境中，可以將風(fēng)速調(diào)高，讓空氣快速流動(dòng)帶來(lái)涼爽；而在不太熱的時(shí)候，調(diào)小風(fēng)速就好。同時(shí)，溫度調(diào)節(jié)也變得更加靈活，可根據(jù)實(shí)際感受將溫度設(shè)置到合適的度數(shù)。并且，還能夠自由控制出風(fēng)口方向，讓空氣流向你最需要的地方，比如將出風(fēng)口向上，能使冷風(fēng)均勻地在車內(nèi)擴(kuò)散，營(yíng)造更舒適的環(huán)境。

外循環(huán)模式對(duì)車內(nèi)是否出熱風(fēng)影響很大。外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口處于發(fā)動(dòng)機(jī)艙外部，當(dāng)車輛行駛時(shí)，熱氣會(huì)隨著風(fēng)機(jī)吸入的空氣，經(jīng)過(guò)濾芯進(jìn)入駕駛艙，這就導(dǎo)致即便沒(méi)有主動(dòng)開(kāi)啟暖風(fēng)，車內(nèi)也會(huì)有熱風(fēng)出現(xiàn)。所以要仔細(xì)檢查外循環(huán)模式是否開(kāi)啟。在關(guān)閉外循環(huán)模式前，記得先將出風(fēng)口調(diào)整到除霧以外的位置，避免影響除霧功能的正常使用。要是不想關(guān)閉外循環(huán)，也可以選擇將溫度調(diào)至低溫檔，這樣即便有外部空氣進(jìn)入，也不會(huì)帶來(lái)過(guò)多熱量。

總之，關(guān)閉車內(nèi)自動(dòng)熱風(fēng)功能需要綜合考慮多個(gè)方面的操作。從控制 A/C 開(kāi)關(guān)，到切換模式，再到留意外循環(huán)，每一步都緊密相連。只要按照這些步驟，根據(jù)不同車型的特點(diǎn)進(jìn)行操作，就能有效關(guān)閉自動(dòng)熱風(fēng)，為自己營(yíng)造一個(gè)溫度適宜、舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）