保時捷 718 有普通模式、運動模式和超級運動模式（部分車型可選裝）這幾種駕駛模式。在普通模式下，車輛底盤柔軟，變速箱與油門反應(yīng)適中，燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性突出，適合日常城市通勤。運動模式時，底盤變硬，變速箱和油門反應(yīng)加快，動力輸出更出色，滿足對駕駛激情的追求。超級運動模式將性能發(fā)揮到極致，底盤最硬，油門踏板超靈敏，是賽道駕駛的不二之選 。

先來說說普通模式，它就像是一位貼心的管家，溫柔且周到。在這個模式下，保時捷718的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為柔和，能有效地過濾掉城市道路上的各種顛簸與起伏，哪怕是經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，車內(nèi)的駕乘人員也只會感受到輕微的震動，舒適感滿滿。變速箱和油門的反應(yīng)十分“紳士”，換擋過程平順絲滑，幾乎讓人察覺不到頓挫，油門的響應(yīng)也恰到好處，不會過于激進(jìn)，讓駕駛變得輕松又愜意。這種狀態(tài)下，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了很好的保障，在走走停停的城市交通中，能為你節(jié)省不少燃油開支，是日常出行的絕佳選擇。

當(dāng)你切換到運動模式，保時捷718仿佛從一位優(yōu)雅紳士搖身一變成為了熱血青年。底盤瞬間“硬朗”起來，懸掛的支撐性大幅增強(qiáng)，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時能夠更加平穩(wěn)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給予駕駛者充足的信心。變速箱和油門如同被喚醒的“猛獸”，反應(yīng)速度大幅提升，換擋時間延遲，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠保持在較高區(qū)間，動力輸出源源不斷，推背感油然而生。此時，每一次加速、每一次換擋都充滿了激情與活力，讓你盡情享受駕駛的樂趣，無論是在開闊的公路上超車，還是在蜿蜒的山路上穿梭，都能感受到車輛強(qiáng)大的性能和操控魅力。

而超級運動模式（部分車型可選裝），則像是賽道上的“速度機(jī)器”，將保時捷718的性能發(fā)揮到了極致。底盤硬度達(dá)到了極限狀態(tài)，為車輛在高速行駛和激烈操控時提供了無與倫比的穩(wěn)定性。油門踏板變得極其靈敏，哪怕是細(xì)微的腳部動作，都能讓發(fā)動機(jī)瞬間做出強(qiáng)烈響應(yīng)，動力如洶涌的潮水般澎湃而出。變速箱更是將發(fā)動機(jī)緊緊鎖定在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得車輛在加速過程中一氣呵成，毫無拖沓之感。在這個模式下，車輛在賽道上高速過彎時，猶如靈動的獵豹，精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，每一個彎道都是對其極致性能的完美展現(xiàn)，只有在專業(yè)賽道上，才能真正釋放它的全部潛能。

總之，保時捷718的這幾種駕駛模式，就像是為駕駛者量身定制的多面魔方，每一面都代表著一種獨特的駕駛風(fēng)格和體驗。普通模式滿足日常實用需求，讓駕駛輕松舒適；運動模式激發(fā)駕駛熱情，帶來激情澎湃的操控感受；超級運動模式則將性能推向巔峰，在賽道上盡顯極致魅力。無論你是城市通勤族，還是追求速度與激情的駕駛愛好者，都能在這幾種駕駛模式中找到屬于自己的樂趣與滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）