自動(dòng)擋的 5 個(gè)檔位分別是 P 檔（泊車檔）、R 檔（倒車檔）、N 檔（空擋）、D 檔（前進(jìn)檔）、S 檔（運(yùn)動(dòng)模式檔），各有不同作用。P 檔用于長(zhǎng)時(shí)間停車鎖住輸出系統(tǒng)；R 檔在車輛停穩(wěn)后掛入實(shí)現(xiàn)倒車；N 檔用于短暫停車；D 檔是行駛默認(rèn)檔，適合多數(shù)駕駛場(chǎng)景；S 檔延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行以增強(qiáng)動(dòng)力。它們分工明確，助力駕駛更安全便利 。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)P檔，也就是泊車檔。當(dāng)我們駕車抵達(dá)目的地，準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，就需要將檔位掛入P檔。這時(shí)候，車輛的輸出系統(tǒng)會(huì)被牢牢鎖住，就如同給汽車穿上了一件“束縛衣”，能有效防止車輛出現(xiàn)意外移動(dòng)的情況。想象一下，如果在停車時(shí)沒(méi)有掛入P檔，車輛一旦發(fā)生滑動(dòng)，很可能會(huì)造成碰撞等事故，帶來(lái)不必要的損失。所以，無(wú)論是在平坦的路面，還是在坡度較大的地方停車，都務(wù)必掛入P檔，這是保障車輛停放安全的重要一步。

R檔，倒車檔，它的作用一目了然，就是專門用于車輛倒車的檔位。不過(guò)，在掛入R檔之前，一定要確保車輛完全停穩(wěn)。這是因?yàn)槿绻囕v還處于移動(dòng)狀態(tài)就強(qiáng)行掛入R檔，就好比讓正在跑步前進(jìn)的人突然急速轉(zhuǎn)身往回跑，會(huì)對(duì)車輛的變速箱造成極大的損害，嚴(yán)重影響變速箱的使用壽命。所以，每次倒車前，都要耐心等待車輛靜止，再平穩(wěn)地掛入R檔，這樣才能安全地完成倒車操作。

N檔，空擋。這個(gè)檔位適用于車輛短暫停留且發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況。比如，在路口遇到紅燈，停車時(shí)間較短，我們就可以將檔位切換到N檔。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)處于分離狀態(tài)，就像給汽車的動(dòng)力傳輸按下了“暫停鍵”，能在一定程度上降低燃料的消耗。又或者在臨時(shí)停車上下乘客時(shí)，將車輛掛入N檔也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，既方便又能保障車輛的狀態(tài)穩(wěn)定。

D檔，前進(jìn)檔，它是我們?cè)谌粘ｑ{駛中使用頻率最高的檔位。當(dāng)我們掛入D檔后，車輛就如同被賦予了“前進(jìn)的使命”，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及負(fù)荷等情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的檔位，以此來(lái)達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛性能。無(wú)論是在平坦的城市道路上巡航，還是在高速公路上疾馳，D檔都能讓車輛平穩(wěn)前行，為我們帶來(lái)輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。

最后要介紹的是S檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式檔。在這個(gè)檔位下，變速箱就像是一位“個(gè)性十足的舞者”，它會(huì)延遲換擋的時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同給車輛注入了一股強(qiáng)大的“能量”，使車輛的動(dòng)力得到顯著增強(qiáng)。當(dāng)我們需要快速超車，或者想要體驗(yàn)更強(qiáng)烈的駕駛激情時(shí)，切換到S檔，那種推背感和加速的暢快淋漓，會(huì)讓駕駛變得更加富有樂(lè)趣。

總之，這五個(gè)檔位就如同汽車駕駛中的“得力助手”，各自發(fā)揮著獨(dú)特且重要的作用。P檔保障停車安全，R檔實(shí)現(xiàn)倒車需求，N檔應(yīng)對(duì)短暫停留，D檔滿足日常行駛，S檔增添駕駛激情。了解并合理運(yùn)用這五個(gè)檔位，能讓我們?cè)隈{駛自動(dòng)擋汽車時(shí)更加得心應(yīng)手，不僅能夠保障行車安全，還能最大程度地發(fā)揮車輛的性能，享受舒適愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）