新手開(kāi)車(chē)掛幾檔行駛并無(wú)固定答案，需依據(jù)車(chē)速、路況等實(shí)際情況靈活選擇。一般起步用 1 檔，能提供足夠牽引力且對(duì)車(chē)損傷小。隨著車(chē)速提升，當(dāng)達(dá)到 15km/h 左右換 2 檔，25km/h 左右換 3 檔，35km/h 左右換 4 檔，45km/h 左右換 5 檔 。在城市擁堵路，2 檔或 3 檔較合適；高速公路等暢通路段，4 檔或 5 檔更適宜。新手要多練習(xí)，才能精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī)。

一檔作為起步檔，其重要性不言而喻。車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，需要較大的扭矩來(lái)推動(dòng)前行，一檔就肩負(fù)著這個(gè)使命，讓車(chē)輛平穩(wěn)地從靜止邁向行駛狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛緩緩起步，速度逐漸提升，達(dá)到大約15km/h時(shí)，就如同孩子邁出了成長(zhǎng)的一小步，此時(shí)便可以切換到二檔。二檔可用于通過(guò)復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況，它就像是一個(gè)緩沖地帶，為車(chē)輛進(jìn)一步加速做好準(zhǔn)備。

當(dāng)車(chē)速攀升到25km/h左右，便來(lái)到了三檔的“領(lǐng)地”。三檔是城市道路的過(guò)渡檔，在城市中，路況復(fù)雜，車(chē)速不會(huì)太快，三檔恰到好處地滿足了低速行駛的需求。它讓車(chē)輛在走走停停的交通狀況下，既能保持一定的動(dòng)力，又能靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

隨著車(chē)輛駛出擁堵區(qū)域，來(lái)到相對(duì)開(kāi)闊的道路，車(chē)速達(dá)到35km/h左右時(shí)，就可以掛入四檔。四檔可用于較長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，多數(shù)車(chē)輛的最經(jīng)濟(jì)車(chē)速就在四檔的低速段。這就像是找到了一個(gè)舒適區(qū)，車(chē)輛在這個(gè)檔位下行駛，既能夠保持一定的速度，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂是一舉兩得。

而當(dāng)車(chē)速突破45km/h，來(lái)到更高的速度區(qū)間，五檔便登場(chǎng)了。五檔是高速檔，適合在高速公路等暢通無(wú)阻的道路上長(zhǎng)途行駛。在這個(gè)檔位下，車(chē)輛能夠以較為高效的狀態(tài)運(yùn)行，讓你盡情享受風(fēng)馳電掣的快感。

除了根據(jù)車(chē)速換擋，新手還可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大或變沉，就像是它在發(fā)出“信號(hào)”，提醒你該換擋了。合理選擇檔位，不僅能夠節(jié)省燃料，還能確保駕駛過(guò)程的平穩(wěn)舒適，同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

總之，新手開(kāi)車(chē)在掛檔這件事上，要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，多去感受不同車(chē)速、路況下車(chē)輛的狀態(tài)。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，逐漸形成對(duì)換擋時(shí)機(jī)的敏銳感知，從而熟練且準(zhǔn)確地選擇合適檔位，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）