汽車(chē)?yán)鋮s液加多了會(huì)產(chǎn)生一定影響，但具體情況需分而論之。若只是稍微超過(guò)膨脹水箱的上限刻度，通常問(wèn)題不大，車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)裝置可讓多余冷卻液在熱脹時(shí)從泄壓閥溢出。然而，要是加得過(guò)多，甚至將副水箱都加滿，冷卻系統(tǒng)受熱膨脹后，液體可能?chē)姵?，還會(huì)使壓力過(guò)大影響冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，同時(shí)可能弄臟發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

當(dāng)冷卻液加得過(guò)多時(shí)，一旦車(chē)輛啟動(dòng)，隨著水溫的升高，冷卻液會(huì)因熱脹冷縮而體積增大。由于空間有限，過(guò)多的冷卻液無(wú)處可去，就可能從泄壓閥大量涌出。這些涌出的冷卻液會(huì)流到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的各個(gè)角落，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)雜亂且臟污，還可能腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一些零部件，長(zhǎng)期下來(lái)，會(huì)影響這些零部件的使用壽命。

另外，壓力過(guò)大對(duì)冷卻系統(tǒng)的管道、接頭等部件也是一種考驗(yàn)。過(guò)高的壓力可能導(dǎo)致這些部位出現(xiàn)松動(dòng)甚至破裂，從而引發(fā)冷卻液泄漏的問(wèn)題。一旦冷卻液泄漏，會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的冷卻能力下降，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞。

此外，冷卻液大量噴出和泄漏也造成了不必要的浪費(fèi)。要知道，冷卻液全稱防凍冷卻液，由水、防凍劑和添加劑組成，有著防止寒冷季節(jié)停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體等重要作用，無(wú)端的浪費(fèi)著實(shí)可惜。

所以，在添加冷卻液時(shí)，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，將冷卻液加至膨脹水箱的min刻度與max刻度之間。如果不小心加多了，稍微超過(guò)上限可先觀察，若加多太多，就需要及時(shí)抽出一些，以確保車(chē)輛冷卻系統(tǒng)能夠正常、穩(wěn)定地運(yùn)行，保障車(chē)輛的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）