汽車行駛時(shí)聲音很大，原因涉及多個(gè)方面。風(fēng)噪方面，車門、車窗等密封不嚴(yán)會(huì)讓風(fēng)噪傳入車內(nèi)；輪胎噪聲可能源于氣壓不正常、花紋卡石子或磨損嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲或因部件松動(dòng)、磨損、老化等；底盤噪聲則可能是減震器、彈簧等出現(xiàn)問題。這些因素相互交織，共同導(dǎo)致行駛時(shí)聲音變大。日常用車中需多留意檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

具體來說，風(fēng)噪是一個(gè)常見的因素。汽車在高速行駛時(shí)，空氣與車身表面快速摩擦，若車門、車窗、后備箱等部位的密封膠條老化、損壞或者安裝不到位，密封不嚴(yán)，風(fēng)就會(huì)趁機(jī)鉆進(jìn)車內(nèi)，產(chǎn)生明顯的呼嘯聲。這種風(fēng)噪不僅會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，還可能干擾車內(nèi)人員的交流。要解決風(fēng)噪問題，可以仔細(xì)檢查密封膠條的狀況，如有老化現(xiàn)象，及時(shí)更換新的密封膠條；也可以添加或更換車門密封條，增強(qiáng)車輛的密封性，讓風(fēng)噪被有效阻擋在車外。

輪胎噪聲也是導(dǎo)致汽車行駛聲音大的重要原因之一。輪胎與路面緊密接觸，在行駛過程中不斷摩擦。當(dāng)輪胎氣壓不正常，過高或過低時(shí)，輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，摩擦增大，胎噪就會(huì)明顯上升。一般來說，正常的輪胎氣壓范圍在 2.3bar - 2.5bar 之間，要定期檢查并調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。另外，輪胎花紋卡入石子，在輪胎滾動(dòng)時(shí)，石子與地面撞擊也會(huì)發(fā)出噠噠的響聲。而且，隨著輪胎的使用，花紋逐漸磨損，當(dāng)磨損嚴(yán)重或者磨損不均勻時(shí)，胎噪也會(huì)加劇。如果是輪胎花紋卡石子，及時(shí)清理即可；若是氣壓問題，調(diào)整氣壓；而對于磨損嚴(yán)重或不均勻的輪胎，可能需要做動(dòng)平衡、四輪定位，甚至更換新的靜音輪胎 。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其產(chǎn)生的噪聲也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件眾多，當(dāng)一些部件出現(xiàn)松動(dòng)、磨損或者老化時(shí)，就會(huì)引發(fā)異常噪聲。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)、老化或者潤滑不良，水泵、發(fā)電機(jī)等附件軸承磨損，都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不同程度的響聲。冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油回流到油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤滑不足，也可能出現(xiàn)短暫的異響。熱車狀態(tài)下，像機(jī)油粘度過高、氣缸積碳、氣門漏氣等問題，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大。遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲問題，應(yīng)及時(shí)前往修理廠，讓專業(yè)人員對油泵、冷卻系統(tǒng)、排氣管等進(jìn)行全面檢查，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換部件。若檢查后無問題，但仍有噪聲，可在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)安裝隔音棉來降低傳入車內(nèi)的聲音。

底盤噪聲同樣不可忽視。底盤包含眾多部件，減震器、彈簧、半軸等部件出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致噪聲產(chǎn)生。減震器損壞或漏油時(shí)，在經(jīng)過不平整路面時(shí)，車輛減震效果變差，會(huì)發(fā)出明顯的撞擊聲或晃動(dòng)聲。懸掛連接件松動(dòng)，車輛行駛過程中部件之間相互碰撞，也會(huì)產(chǎn)生噪聲。如果是底盤部件問題，需要定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或損壞的部件并進(jìn)行維修或更換，確保底盤的穩(wěn)定和安靜。

總之，汽車行駛時(shí)聲音大是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常用車過程中，應(yīng)養(yǎng)成定期檢查車輛的好習(xí)慣，對各個(gè)部件進(jìn)行細(xì)致的檢查和保養(yǎng)。一旦發(fā)現(xiàn)異常聲音，要及時(shí)找出原因并解決，這樣才能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕乘者提供一個(gè)安靜、舒適的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）