摩托車鏈條太松可不是小事，會(huì)帶來諸多不良后果。首先，它會(huì)導(dǎo)致車速表傳感器失效，使我們無法準(zhǔn)確得知行駛速度。其次，鏈條與鏈輪間的異常摩擦加劇，加速二者磨損，縮短使用壽命。再者，鏈條太松難以保證穩(wěn)定的傳動(dòng)比，動(dòng)力傳遞受影響，還會(huì)額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外，極端情況下鏈條甚至可能脫落。所以，發(fā)現(xiàn)鏈條太松應(yīng)及時(shí)處理。

車速表傳感器失效后，騎行過程中，我們就如同在迷霧中前行，對自己的行駛速度沒有清晰準(zhǔn)確的認(rèn)知。這不僅會(huì)讓我們無法合理規(guī)劃行程，更可能在不經(jīng)意間違反交通規(guī)則，埋下安全隱患。想象一下，在限速路段因?yàn)椴恢缹?shí)際車速而超速行駛，那潛在的風(fēng)險(xiǎn)是多么大啊。

鏈條和鏈輪的加速磨損也是不容忽視的問題。當(dāng)鏈條過松時(shí)，鏈條與鏈輪之間的配合不再精準(zhǔn)，它們在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)不斷產(chǎn)生異常的碰撞和摩擦。每一次的接觸都像是一次微小的“傷害”，久而久之，鏈條會(huì)變得脆弱易斷，鏈輪的齒形也會(huì)被磨損得參差不齊。這就好比原本親密無間的伙伴，因?yàn)殒湕l過松這個(gè)“小插曲”，彼此的“身體”都受到了損害，而更換鏈條和鏈輪又會(huì)增加不少的經(jīng)濟(jì)成本。

在動(dòng)力傳輸方面，不穩(wěn)定的傳動(dòng)比會(huì)讓摩托車的動(dòng)力輸出變得“任性”起來。有時(shí)候我們加大油門，卻感覺車輛的加速并不如預(yù)期那般順暢有力，這就是因?yàn)殒湕l太松，使得動(dòng)力在傳遞過程中出現(xiàn)了“丟三落四”的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)辛辛苦苦產(chǎn)生的功率，有一部分就被這松垮的鏈條給無端消耗掉了，不僅影響騎行體驗(yàn)，還會(huì)導(dǎo)致油耗上升，可謂是“賠了夫人又折兵”。

而鏈條脫落這一極端情況一旦發(fā)生，后果更是不堪設(shè)想。在高速行駛時(shí)，鏈條突然脫落，會(huì)瞬間切斷動(dòng)力傳輸，車輛可能會(huì)突然失去動(dòng)力，導(dǎo)致騎行者驚慌失措，操作失誤，極易引發(fā)交通事故。就算是在低速行駛時(shí)，鏈條脫落也可能纏繞到車輪或者其他部件上，造成車輛損壞，甚至危及騎行者的人身安全。

綜上所述，摩托車鏈條太松帶來的后果涉及安全、部件壽命、動(dòng)力性能等多個(gè)方面。所以，為了我們的騎行安全，也為了摩托車能夠保持良好的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈條太松時(shí)，一定要及時(shí)前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢查和調(diào)整，讓鏈條恢復(fù)到合適的狀態(tài)，讓我們的騎行之路更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）