汽車方向盤(pán)為什么會(huì)有吱吱聲
汽車方向盤(pán)出現(xiàn)吱吱聲,原因多樣復(fù)雜。這可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件問(wèn)題,如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、萬(wàn)向節(jié)故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等;也可能是助力系統(tǒng)故障,像缺少轉(zhuǎn)向助力油、助力泵問(wèn)題等;還有可能是底盤(pán)懸掛部件老化,如平衡桿吊耳膠套老化;甚至塑料件之間摩擦、氣囊游絲故障等也會(huì)引發(fā)。總之,吱吱聲來(lái)源廣泛,需細(xì)致排查才能找到根源 。
轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑是較為常見(jiàn)的原因之一。當(dāng)轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)部的零部件之間摩擦力增大時(shí),就會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)過(guò)程中發(fā)出吱吱聲。這種情況下,添加潤(rùn)滑油或黃油,能有效減小摩擦力,讓轉(zhuǎn)向操作恢復(fù)順暢安靜 。
萬(wàn)向節(jié)一旦出現(xiàn)故障,同樣會(huì)使方向盤(pán)產(chǎn)生異常聲響。萬(wàn)向節(jié)作為傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力并允許轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。若萬(wàn)向節(jié)磨損、損壞,在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)因部件間的不正常摩擦或碰撞,產(chǎn)生吱吱聲,此時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行檢修或更換 。
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也是不容忽視的問(wèn)題。隨著車輛使用時(shí)間的增加,轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭會(huì)逐漸磨損,出現(xiàn)曠量。這不僅會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)發(fā)出吱吱聲,還可能使轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度下降,影響駕駛安全。遇到這種情況,及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,并做好四輪定位是必要的解決措施 。
助力系統(tǒng)方面,缺少轉(zhuǎn)向助力油會(huì)讓助力系統(tǒng)無(wú)法正常工作,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生吱吱聲。及時(shí)補(bǔ)充轉(zhuǎn)向助力油,能讓助力系統(tǒng)恢復(fù)正常功能,讓轉(zhuǎn)向操作變得輕松順滑 。而助力泵故障,比如助力泵內(nèi)液體不足或者泵本身出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)引發(fā)類似的聲音,需要根據(jù)具體情況補(bǔ)充液體或維修、更換助力泵 。
底盤(pán)懸掛部件的老化同樣不可小覷。例如底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化,在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于膠套無(wú)法正常緩沖和支撐,部件間會(huì)發(fā)生摩擦,從而產(chǎn)生吱吱聲。這種情況下,更換老化的膠套是解決問(wèn)題的關(guān)鍵 。
另外,塑料件之間的摩擦也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)吱吱聲。尤其是在氣溫變冷時(shí),塑料材質(zhì)會(huì)變硬,各個(gè)塑料部件之間更容易產(chǎn)生摩擦聲響。這雖然屬于正常情況,但如果聲音過(guò)大影響駕駛體驗(yàn),也可以通過(guò)一些方式進(jìn)行調(diào)整或改善 。
氣囊游絲故障也可能引發(fā)方向盤(pán)吱吱聲??赡苁且?yàn)橹安疬^(guò)方向盤(pán)導(dǎo)致氣囊游絲斷裂,或者插頭沒(méi)有插好。這種情況需要及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查,更換氣囊游絲或固定插頭,以消除異常聲音 。
總之,汽車方向盤(pán)出現(xiàn)吱吱聲并非單一因素所致,涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí),車主不應(yīng)忽視,應(yīng)及時(shí)排查問(wèn)題所在,盡快進(jìn)行維修處理,以確保駕駛的舒適性和安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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