曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、扭振減振器、皮帶輪、正時齒輪（或鏈輪）、軸瓦、擋油板等組成。其中，曲軸是核心，將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；飛輪能儲存和釋放能量，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)；扭振減振器減少振動損害；皮帶輪等負(fù)責(zé)動力傳遞；正時齒輪保證配氣正時；軸瓦減少摩擦；擋油板防止機(jī)油飛濺。這些部件協(xié)同工作，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

曲軸作為曲軸飛輪組的核心部件，一般由前端（自由端）、主軸頸、連桿軸頸（曲柄銷）、曲柄臂、平衡塊和后端（或動力輸出端）等構(gòu)成。前端可用于安裝水泵皮帶輪、曲軸正時皮帶輪（或正時齒輪、正時鏈輪）、起動爪等，后端的法蘭盤則用于安裝飛輪。它通常由高強(qiáng)度鋼材或鑄鐵制成，因?yàn)橐惺芫薮蟮臎_擊載荷和扭矩，所以需要具備較高的強(qiáng)度、沖擊韌性和良好的耐磨性。軸頸表面還會進(jìn)行高頻淬火或氮化處理，甚至噴丸和滾壓處理，以此提升其性能 。

飛輪是一個轉(zhuǎn)動慣量很大的圓盤，其外緣壓有齒環(huán)，這個齒環(huán)可與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪嚙合，在車輛啟動時發(fā)揮關(guān)鍵作用，用于起動發(fā)動機(jī)。而且飛輪上通?？逃械谝桓椎狞c(diǎn)火正時標(biāo)記，能準(zhǔn)確地標(biāo)定點(diǎn)火時間。它能夠貯存做功行程的能量，為不做功的行程提供動力，就像一個能量儲蓄罐，使曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，減輕曲軸的震動，同時它還是離合器的主動盤，通過它把發(fā)動機(jī)的動力順暢地傳給傳動裝置。

扭振減振器的作用不容小覷，發(fā)動機(jī)工作時，曲軸會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，這種振動如果不加以控制，可能會對發(fā)動機(jī)的零部件造成損害，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和壽命。扭振減振器能夠有效地吸收和減少這種扭轉(zhuǎn)振動，保證發(fā)動機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓整個動力系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

皮帶輪和正時齒輪（或鏈輪）在動力傳遞和配氣正時方面發(fā)揮著重要作用。皮帶輪通過皮帶傳遞動力，驅(qū)動發(fā)動機(jī)的各種輔助裝置，如水泵、發(fā)電機(jī)等，確保這些部件能夠正常工作。正時齒輪（或鏈輪）則像是發(fā)動機(jī)的“時鐘”，精確地確保發(fā)動機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動能夠精準(zhǔn)配合，保證發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程有序進(jìn)行，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程更加高效、穩(wěn)定。

軸瓦主要起到減少摩擦和支撐曲軸的作用。在曲軸高速旋轉(zhuǎn)時，軸瓦與曲軸之間形成良好的潤滑和支撐環(huán)境，減少磨損，保障曲軸能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同給曲軸提供了一個順滑穩(wěn)定的“跑道”。

擋油板雖然看似不起眼，但它的功能卻十分重要。發(fā)動機(jī)在工作過程中，機(jī)油會四處飛濺，擋油板能夠有效地防止機(jī)油飛濺到發(fā)動機(jī)的其他部件上，避免機(jī)油對其他部件造成污染，同時也有助于保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部良好的工作環(huán)境。

總之，曲軸飛輪組中的各個部件都有著獨(dú)特且不可或缺的作用，它們緊密配合、協(xié)同工作，將活塞的往復(fù)運(yùn)動完美地轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動，為汽車行駛和其他需要動力的機(jī)構(gòu)輸出穩(wěn)定的扭矩，同時儲存能量、克服非做功行程的阻力，確保發(fā)動機(jī)始終保持平穩(wěn)、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，為汽車的正常行駛提供堅(jiān)實(shí)的動力基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）