阿特茲輪胎建議每3至5年或行駛4至6萬公里更換一次。輪胎的更換并非絕對遵循這一標(biāo)準(zhǔn)，因為駕駛習(xí)慣與路況等因素會讓輪胎磨損程度大不相同。良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)質(zhì)路況，輪胎磨損慢，使用時間和里程會延長；急加速急剎車、常在惡劣路況行駛，則會加速輪胎損耗。所以，要綜合多方面因素，定期檢查輪胎狀況，適時更換。

從輪胎的磨損痕跡來判斷更換時機也是極為重要的。當(dāng)輪胎磨耗達到磨耗標(biāo)記的位置時，意味著胎面花紋溝深度小于1.6mm，此時輪胎的排水性能、抓地力等各項性能都會大幅下降，為了保證行車安全，就需要盡快更換新輪胎。

輪胎的受損情況同樣不可忽視。如果一個輪胎被扎破的次數(shù)太多，例如達到3次以上，那么它的結(jié)構(gòu)完整性和安全性已經(jīng)受到了較大影響，也是要考慮換輪胎了。特別是輪胎側(cè)墻受傷后，其承受壓力的能力變?nèi)酰诎纪共黄降穆访嫔闲旭倳r，更容易造成爆胎等危險情況。

不同的行駛環(huán)境對輪胎更換周期也有影響。在城市以鋪裝路面為主的行駛環(huán)境中，路況相對較好，輪胎受到的損傷較小，可以適當(dāng)參考輪胎的行駛公里上限。但要是常在郊區(qū)未鋪路面、山區(qū)等惡劣路況下行駛，輪胎面臨的考驗更多，磨損也會更快，應(yīng)以輪胎行駛公里數(shù)的下限作為汽車輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)。

總之，阿特茲輪胎更換周期不是一個固定數(shù)值，而是要綜合駕駛習(xí)慣、路況、磨損痕跡、受損情況以及行駛環(huán)境等諸多因素來考量。車主們需定期檢查輪胎狀態(tài)，這樣才能確保輪胎始終處于安全可靠的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）