標(biāo)致408采用過5擋手動(dòng)變速箱、6擋手自一體變速箱和6擋濕式雙離合變速箱這三種類型。其中，5擋手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣；6擋手自一體變速箱屬于愛信變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，動(dòng)力傳輸與舒適性得以提升；6擋濕式雙離合變速箱則在換擋速度和傳動(dòng)效率方面頗具優(yōu)勢。不同變速箱類型適配不同車型版本，滿足了多樣的駕駛需求。

具體來看，配備5擋手動(dòng)變速箱的車型為標(biāo)致408 2018款改款230THP手動(dòng)豪華版。手動(dòng)變速箱的魅力在于它給予駕駛者極大的操控自主性，換擋的時(shí)機(jī)、節(jié)奏都由駕駛者親自掌控，每一次精準(zhǔn)的換擋操作都能帶來滿滿的成就感，讓駕駛不再僅僅是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的移動(dòng)，更成為了一種充滿樂趣的體驗(yàn)過程。

而6擋手自一體變速箱在標(biāo)致408的一些車型上也有應(yīng)用，比如2022款的1.6T追光版、進(jìn)取版以及逐夢(mèng)版。這種手自一體變速箱融合了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)勢。在自動(dòng)模式下，它能夠依據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛者的意圖，平順地進(jìn)行換擋操作，讓駕駛變得輕松愜意。特別是在城市擁堵路況下，駕駛者無需頻繁地踩離合、換擋，大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。當(dāng)切換到手動(dòng)模式時(shí)，又能滿足駕駛者偶爾想要體驗(yàn)操控樂趣的需求，通過手動(dòng)換擋，感受更直接的動(dòng)力輸出。并且，這款第三代6速手自一體的愛信變速箱，內(nèi)部經(jīng)過精心優(yōu)化，動(dòng)力傳遞更加高效，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠精準(zhǔn)、順暢地傳輸?shù)杰囕喩?，為駕乘者帶來更舒適的體驗(yàn)。

另外，標(biāo)致408 2020款 230THP十周年質(zhì)臻版和質(zhì)趣版搭載的是6擋濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它擁有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，比普通手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。在工作過程中，一組離合器負(fù)責(zé)控制偶數(shù)檔，另一組則控制奇數(shù)檔，這種巧妙的設(shè)計(jì)使得換擋速度極快，傳動(dòng)效率也很高。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)需要加速超車時(shí)，雙離合變速箱能夠迅速響應(yīng)，快速完成換擋動(dòng)作，讓車輛在短時(shí)間內(nèi)獲得強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，助力駕駛者輕松完成超車動(dòng)作。

總的來說，標(biāo)致408配備的這三種不同類型的變速箱，各有其獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)，它們適配不同的車型版本，充分考慮了消費(fèi)者多樣化的需求。無論是追求純粹駕駛樂趣的手動(dòng)擋愛好者，還是注重舒適與便捷的自動(dòng)擋需求者，亦或是對(duì)換擋速度和傳動(dòng)效率有要求的駕駛者，都能在標(biāo)致408的車型陣容中找到適合自己駕駛風(fēng)格和需求的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）