倒車入庫時調(diào)整車身位置，需遵循一定原則并靈活操作。倒車入庫前，讓車輛與停車位邊線保持約1.5米距離且有一定夾角。倒車過程中，以車尾為準調(diào)整方向，車尾想往哪靠就往哪打方向盤，同時依據(jù)車身與庫角、庫邊線的距離及平行情況微調(diào)。此外，要控制好車速，遵循打方向盤的節(jié)奏原則，通過后視鏡仔細觀察，憑借良好的空間感與操控熟練度完成調(diào)整。

在倒車入庫的過程中，對車身與庫角距離的判斷和調(diào)整至關(guān)重要。當通過后視鏡觀察到車身與庫角距離過窄時，比如右后側(cè)與庫角距離過窄，此時要向左打方向盤，車身便會向右移動，從而加大與庫角的距離；反之，若車身與庫角距離過寬，像右后側(cè)距離過寬，那就向右打方向盤，車身向左移動，使距離得到合理調(diào)整 。

同時，時刻留意車身與庫邊線是否平行也不容忽視。若發(fā)現(xiàn)車身不平行，車尾偏右，意味著需要向左打方向盤，讓車尾向左移動，進而使車身與庫邊線平行；若車尾偏左，自然是向右打方向盤，使車尾向右移動來達成平行狀態(tài)。這里打方向盤要遵循“快打快回，慢打慢回”的原則，精準控制車身的移動方向與幅度。

除了庫角和庫邊線，還需借助多種觀察方式來確保車身位置的準確。慢慢倒車時，通過中間后視鏡觀察車位中間和車庫底線中間是否在一條直線上，只要左右浮動在 10cm 以內(nèi)，都屬于正常范圍，若偏差較大，就必須及時用方向盤調(diào)整。另外，通過觀察左右后視鏡確定車身是否對齊，主要看車身兩側(cè)邊緣與車庫是否平行、距離是否相等，一旦發(fā)現(xiàn)不平行，就要向離邊線遠的方向打方向盤進行調(diào)整。需要注意的是，后視鏡有平面鏡和凸面鏡之分，平面鏡中看到車身平行邊線時實際就平行，而凸面鏡中看到的尾部比正面略窄，但實際也是平行的。

此外，當車輛后部已進入車庫，前部未進入，車身傾斜、車尾向一側(cè)傾斜時，這表明方向盤對中時機過早或轉(zhuǎn)向速度過快，車尾中間與車庫底線中間不在一條直線上，此時可拉直方向盤；若車尾向中心線一側(cè)偏移，原因大概率是方向盤對中時機太晚或轉(zhuǎn)彎速度太慢，即方向盤完全對準時，車尾中間與車庫底線中間已在一條直線上。

倒車入庫調(diào)整車身位置，的確不是一蹴而就的事情。它需要駕駛者在遵循原則的基礎(chǔ)上，通過不斷地練習(xí)，強化自身對車輛的操控熟練度，提升空間感知能力，培養(yǎng)冷靜應(yīng)對的良好心態(tài)。如此這般，才能在倒車入庫時精準調(diào)整車身位置，順利完成停車動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）