氣囊燈亮了車輛能否通過檢測不能一概而論。在部分沒有安全氣囊檢測標(biāo)準(zhǔn)的檢測站，可能不會因氣囊燈亮而否定車況，車輛有通過檢測的可能；但若是按照相關(guān)規(guī)定，裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛不能有與行車安全相關(guān)的故障信息，安全氣囊燈亮意味著系統(tǒng)有故障，這種情況下車輛便無法通過檢測。所以氣囊燈亮對檢測結(jié)果的影響取決于具體檢測要求。

具體來說，車輛年檢項(xiàng)目繁多，涵蓋車輛外觀、外部照明燈、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)尾氣及系統(tǒng)故障碼等多個方面 。安全氣囊雖重要，但在不同檢測環(huán)境下地位不同。

在一些檢測站，沒有針對安全氣囊的專門檢測標(biāo)準(zhǔn)，工作人員的檢測重點(diǎn)集中在車輛基本安全性能和環(huán)保指標(biāo)上，像剎車是否靈敏、尾氣排放是否達(dá)標(biāo)等。只要車輛在這些關(guān)鍵項(xiàng)目上符合要求，即使氣囊燈亮，也可能判定車輛通過檢測。

然而，并非所有檢測站都如此寬松。不少地區(qū)嚴(yán)格遵循規(guī)定，對于裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，明確要求不能存在與行車安全相關(guān)的故障信息。安全氣囊作為重要的安全配置，其系統(tǒng)故障被視為與行車安全緊密相關(guān)。一旦氣囊燈亮起，表明安全氣囊系統(tǒng)存在問題，這種情況下車輛就難以通過檢測。

氣囊燈亮起的原因多樣，這也在一定程度上影響著車輛能否通過檢測。比如發(fā)動機(jī)自檢時，著車指示燈亮，自檢結(jié)束（約5秒）滅掉為正常，一直不滅則有故障；假故障，如電瓶虧電嚴(yán)重，氣囊會回饋某個氣囊電壓低信號產(chǎn)生故障碼，可清除；真發(fā)生故障，涉及安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等。若是假故障，車主及時處理后，車輛很可能通過檢測；但若是真故障且未修復(fù)，面對嚴(yán)格檢測，車輛通過檢測的希望就很渺茫。

綜上所述，氣囊燈亮?xí)r車輛能否通過檢測存在不確定性。車主在年檢前發(fā)現(xiàn)氣囊燈亮，最好先到專業(yè)維修店或4S店檢查維修，確保安全氣囊系統(tǒng)正常。這不僅為了順利通過檢測，更是為了保障行車過程中的人身安全。畢竟，安全氣囊作為關(guān)鍵安全配置，關(guān)鍵時刻能發(fā)揮重要作用，關(guān)乎駕乘人員的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）