微卡非營運和營運在性質(zhì)、所需證件以及駕駛員要求等方面存在明顯區(qū)別。性質(zhì)上，營運微卡用于商業(yè)運營拉貨賺錢，行駛證標(biāo)明“營運”，非營運微卡多為單位或個人自用，行駛證標(biāo)注“非營運”。證件方面，營運微卡要在運輸管理部門辦道路運輸許可證，非營運則無需辦理。駕駛員要求上，營運微卡司機還得有從業(yè)資格證，非營運只需準(zhǔn)駕車型駕駛證。

從使用用途來看，營運微卡的存在目的十分明確，就是投身于貨物運輸?shù)纳虡I(yè)活動之中，通過為客戶提供拉貨服務(wù)來獲取經(jīng)濟(jì)收益，是市場經(jīng)濟(jì)中物流運輸環(huán)節(jié)的一份子。它們穿梭于城市的大街小巷、公路的各個路段，頻繁往來于貨倉、市場和客戶指定地點之間，承擔(dān)著貨物流轉(zhuǎn)的重要使命。

而非營運微卡主要是滿足單位內(nèi)部工作需求或者個人日常生活所需。比如單位用于運送一些辦公物資，個人用來搬運一些生活物品等。它們的行駛路線和使用頻率通常相對固定和有限，不會像營運微卡那樣頻繁奔波于各種業(yè)務(wù)場景。

在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面，兩者也有差異。營運微卡由于使用頻率高、行駛里程長，按照國家規(guī)定，需要定期進(jìn)行嚴(yán)格的保養(yǎng)維護(hù)，以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障貨物運輸?shù)陌踩c準(zhǔn)時。這意味著更高的維護(hù)成本和更頻繁的檢查維修。

非營運微卡雖然也需要進(jìn)行正常的保養(yǎng)，但相對來說，因為使用強度較低，保養(yǎng)的周期和要求沒有營運微卡那么嚴(yán)格和頻繁，使用成本也相對較低。

另外，在費用繳納上，營運微卡可能涉及向運輸管理部門定期繳納運管費等相關(guān)費用，這些費用是其從事商業(yè)運輸活動所產(chǎn)生的必要支出。而非營運微卡則不存在此類費用。

綜上所述，微卡非營運和營運在多個方面都有所不同。這些區(qū)別不僅影響著車輛的使用方式和成本，也關(guān)系到駕駛員的資質(zhì)和運營的規(guī)范性。無論是選擇營運還是非營運微卡，都需要綜合考慮自身的實際需求、運營成本以及相關(guān)法規(guī)要求，從而做出最合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）