卡羅拉 GLI 配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在汽車(chē)行駛時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，一旦輪胎出現(xiàn)漏氣或氣壓過(guò)低等異常狀況，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，保障行車(chē)安全。胎壓監(jiān)測(cè)主要有直接式和間接式兩種類(lèi)型，無(wú)論哪一種，卡羅拉 GLI 都有所配備。如此貼心的安全配置，無(wú)疑為駕駛者的每一段行程都增添了一份安心與保障 。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，猶如一位細(xì)致入微的“貼身管家”。它通過(guò)在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝高精度的壓力傳感器，能夠直接且精準(zhǔn)地測(cè)量輪胎氣壓。這些傳感器就像一個(gè)個(gè)敏銳的“小衛(wèi)士”，時(shí)刻密切關(guān)注著輪胎氣壓的變化。當(dāng)輪胎氣壓發(fā)生改變時(shí)，傳感器會(huì)迅速捕捉到這一信息，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到車(chē)輛的中央接收器模塊。此時(shí)，車(chē)內(nèi)的顯示屏上便會(huì)實(shí)時(shí)顯示各個(gè)輪胎的氣壓具體數(shù)值。一旦某個(gè)輪胎的氣壓出現(xiàn)異常，比如低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出清晰明確的警報(bào)，提醒駕駛者及時(shí)采取措施。這種直接測(cè)量的方式，不僅數(shù)據(jù)直觀準(zhǔn)確，而且能讓駕駛者第一時(shí)間了解輪胎的實(shí)際狀況，為行車(chē)安全提供了有力的保障。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，則像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“智慧謀士”。它巧妙地借助車(chē)輛原有的 ABS 系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)功能。其工作原理基于一個(gè)簡(jiǎn)單而科學(xué)的道理：當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使得車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，進(jìn)而導(dǎo)致該輪胎的轉(zhuǎn)速比其他正常氣壓的車(chē)輪更快。通過(guò)精確地檢測(cè)各個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異，系統(tǒng)就能敏銳地察覺(jué)到輪胎氣壓是否出現(xiàn)異常。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速與其他輪胎存在明顯不同，便可以推斷出該輪胎的氣壓可能存在問(wèn)題，隨即發(fā)出警報(bào)信號(hào)。雖然間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不像直接式那樣能夠直接顯示輪胎氣壓數(shù)值，但它利用車(chē)輛已有的系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具有成本較低、安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，同樣能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用，保障行車(chē)安全。

無(wú)論是直接式還是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，都在默默地為卡羅拉 GLI 的行車(chē)安全保駕護(hù)航。這兩種系統(tǒng)相輔相成，構(gòu)成了一道全方位的安全防線(xiàn)。它們時(shí)刻保持警惕，不放過(guò)任何一個(gè)可能危及行車(chē)安全的輪胎氣壓異常情況。有了這樣可靠的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，駕駛者在行車(chē)過(guò)程中能夠更加從容自信，不必時(shí)刻擔(dān)心輪胎氣壓?jiǎn)栴}帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)?？_拉 GLI 的這一配置充分體現(xiàn)了對(duì)駕駛者和乘客安全的高度重視，也為日常出行增添了一份堅(jiān)實(shí)的保障，讓每一次駕駛都更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）