當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到 4 萬公里時，一般要進(jìn)行大保養(yǎng)，保養(yǎng)項目眾多。其中，更換機(jī)油和機(jī)濾是每次保養(yǎng)的必做項目，空氣濾芯和空調(diào)濾芯臟污嚴(yán)重時需更換，很多車型還得更換燃油濾芯。同時，各種油液如防凍液、剎車油、變速箱油等通常要重點(diǎn)檢查甚至更換，多數(shù)車型需換電瓶、火花塞，也要檢查剎車片和輪胎等。具體因品牌、車型不同存在差異，建議查看保養(yǎng)手冊。

在機(jī)油和機(jī)濾方面，它們就如同汽車的“血液”和“凈化器”。機(jī)油能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封和防銹等重要作用，機(jī)濾則負(fù)責(zé)過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。全合成機(jī)油性能優(yōu)越，一般可以1年或1萬公里更換一次；半合成機(jī)油相對遜色一些，半年或5000公里就需要更換 。

空氣濾芯宛如汽車發(fā)動機(jī)的“口罩”，它負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，保證空氣質(zhì)量，從而讓發(fā)動機(jī)正常燃燒做功。通常每次保養(yǎng)時都要進(jìn)行清理，每2萬公里左右進(jìn)行更換，如果駕駛環(huán)境比較惡劣，比如經(jīng)常在風(fēng)沙大的地區(qū)行駛，就需要酌情提前更換?？照{(diào)濾芯則關(guān)乎車內(nèi)空氣的質(zhì)量，雖然沒有明確的更換周期，但一般1 - 2萬公里可以考慮更換，要是空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)異味，那就得及時更換了。

發(fā)動機(jī)冷卻液，也就是我們常說的防凍液，在4萬公里或2年左右就需要更換。這是因為隨著時間和里程的增加，冷卻液的流動性和冷卻能力會逐漸下降，如果不及時更換，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。

火花塞作為發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，對發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。普通銅芯火花塞一般3萬公里就需要更換，而采用貴金屬材質(zhì)的火花塞，像鉑金、銥金火花塞，性能更優(yōu)，更換周期可以延長到6萬公里以上。要是在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)油耗明顯增高，也可以考慮檢查并更換火花塞。

車輛的剎車片和剎車油同樣不容忽視。在城市路況下駕駛，4萬公里后剎車片有可能磨損至下止點(diǎn)。當(dāng)剎車片厚度小于5mm時，就應(yīng)該及時進(jìn)行更換，以確保行車安全。剎車油在4萬公里時也需要更換，因為長時間使用后，剎車油的性能會下降，這會影響制動效果，甚至可能導(dǎo)致剎車失靈等嚴(yán)重后果。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，它的狀態(tài)關(guān)乎行車安全。輪胎的更換周期一般在3 - 5年，行駛里程大概在5萬公里左右。如果發(fā)現(xiàn)輪胎橡膠有磨損或者老化出現(xiàn)細(xì)微裂紋，那就需要及時更換輪胎。此外，為了使輪胎磨損更加均勻，延長輪胎使用壽命，通常還會進(jìn)行四條輪胎的平衡換位以及四輪定位數(shù)據(jù)校正。

總之，汽車行駛到4萬公里時的保養(yǎng)是一項全面且細(xì)致的工作，每個保養(yǎng)項目都對汽車的性能和壽命有著重要意義。認(rèn)真做好這些保養(yǎng)項目，能讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）