四缸車缺少一缸時，會出現(xiàn)發(fā)動機工作異常、動力不足、車身抖動、排氣管有異常聲音及排放黑煙等癥狀。當某一缸不工作，發(fā)動機的平衡被打破，運轉(zhuǎn)就不均勻，各個速度區(qū)間都會有節(jié)奏地振抖。動力輸出因少了一缸的助力而明顯減弱。怠速時，車身抖動明顯，排氣管“突突”作響，甚至可能排出黑煙。這些癥狀都在提醒車輛出現(xiàn)了缺缸問題 。

具體來說，在發(fā)動機工作方面，由于少了一個缸的正常做功，整個發(fā)動機的工作連貫性被破壞。就好比原本四個人齊心協(xié)力拉車，突然少了一個人，拉車的節(jié)奏和力量就會變得紊亂。不僅高、中、低速行駛時發(fā)動機工作不均勻，而且在2000多的低轉(zhuǎn)速時，車身抖動尤為明顯，此時加速會感覺綿軟無力，動力響應(yīng)遲緩。但隨著轉(zhuǎn)速升高，抖動感會相對減輕，這種情況往往和點火線圈的工作狀態(tài)有密切關(guān)聯(lián)。打開發(fā)動機蓋，你能直觀地看到運行中的發(fā)動機在劇烈抖動，仿佛它正在承受極大的痛苦。

從排氣管的狀況來看，排出的廢氣氣流有明顯間隔，這是因為少了一缸的廢氣排放，原本均勻的氣流被打亂。排氣管抖動得十分厲害，同時還能聽到清晰的“突突”聲，亦或是“撲通、撲通”的聲音，就像是發(fā)動機在發(fā)出無聲的抗議。如果缺缸問題沒有得到及時解決，排氣管甚至可能出現(xiàn)燒紅的情況，這是由于未完全燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，產(chǎn)生了過多的熱量。

另外，儀表盤上的發(fā)動機故障燈很可能會亮起，這是車輛的自我檢測系統(tǒng)察覺到了發(fā)動機工作異常，在向車主發(fā)出警示信號。而且，發(fā)動機缺缸還可能導(dǎo)致啟動困難，甚至在啟動時直接熄火，尤其是在汽缸數(shù)較少或缺缸較多的情況下，這種啟動問題會更加嚴重。

總之，四缸車缺少一缸會出現(xiàn)多種癥狀，這些癥狀涵蓋了發(fā)動機工作、動力輸出、車身抖動、排氣管狀況以及啟動等多個方面。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)這些異常，車主應(yīng)及時檢查維修，確定具體原因，如點火線圈、火花塞等部件是否損壞，以保障車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）