在駕駛自動擋汽車時，若想省油，可從多方面入手。駕駛過程中，合理換擋很關(guān)鍵，比如平坦城市道路用D擋，長坡滑行掛D擋、上坡?lián)Q“L”擋等；還要注意駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)踩油門、避免急剎車、學(xué)會預(yù)判紅綠燈提前松油門；等紅燈時掛“N”擋也能省些油。此外，日常保養(yǎng)不可忽視，勤換波箱油、清洗空氣濾清器等，都有助于降低油耗。

首先來談?wù)創(chuàng)Q擋的學(xué)問。在平坦的城市道路行駛時，將擋位保持在D擋，讓自動變速箱根據(jù)車速和路況自行切換擋位，這樣能使車輛在合適的擋位運行，避免不必要的動力損耗，從而達到省油的目的。而上坡時，如果繼續(xù)使用D擋，車輛可能會因為動力不足而頻繁降擋，增加油耗。此時換上“L”擋，就如同給汽車注入了一股強勁的力量，它能讓發(fā)動機輸出更大的扭矩，輕松應(yīng)對爬坡路段，減少了發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)的情況，自然而然地節(jié)省了燃油。

再說說長坡滑行，一定要記住掛D擋。有些駕駛員可能認為空擋滑行能省油，實則大錯特錯。空擋滑行不僅不省油，還存在極大的安全隱患。當(dāng)車輛達到一定速度后掛D擋，然后松開油門踏板，此時發(fā)動機便會自動斷油，車輛依靠慣性前行，既安全又能節(jié)省燃油。

良好的駕駛習(xí)慣對于省油也起著至關(guān)重要的作用。平穩(wěn)踩油門是關(guān)鍵的一點，猛推油門會使發(fā)動機瞬間噴入大量燃油，造成不必要的浪費。正確的做法是平穩(wěn)地踩下油門踏板，讓車速緩緩提升，待車速起來后，再根據(jù)實際情況適度加大油門。

避免急剎車同樣不可忽視。急剎車不僅會增加車輛的磨損，還會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要重新提供動力來恢復(fù)車速，導(dǎo)致油耗增加。平常行駛時，要盡量保持勻速行駛，提前觀察路況，當(dāng)需要減速時，采用點剎的方式，緩慢降低車速。特別是在新車的磨合期，更要避免猛踩剎車。

學(xué)會預(yù)判紅綠燈也是一個省油的小竅門。在市區(qū)行駛時，留意遠處紅綠燈的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)綠燈即將變紅，而自己又無法通過時，提前松開油門，讓車輛依靠慣性滑行，控制好車速，這樣就能避免急剎車帶來的油耗增加。據(jù)統(tǒng)計，通過這種方式，可節(jié)省30%以上的油。

等紅燈時，小小的擋位選擇也能帶來意想不到的省油效果。掛“N”擋（空擋）是個明智之舉，掛“D”擋時，車輛處于半聯(lián)動狀態(tài)，會增加離合器的摩擦，導(dǎo)致油耗上升。而掛“N”擋，不僅可以節(jié)省約0.2％的燃油，還能減少長時間踩住剎車帶來的疲勞感，可謂一舉兩得。

日常保養(yǎng)更是不能掉以輕心。勤換油對于自動擋汽車至關(guān)重要，自動擋車主最好在5萬公里左右更換一次波箱油，尤其是在用車環(huán)境比較臟的地方，更要縮短換油周期。因為波箱油臟污會增加傳動部件之間的阻力，從而使發(fā)動機需要輸出更多的動力來維持車輛的正常運行，油耗也就隨之升高。

空氣濾清器也需要定期清洗。每行駛2000公里左右，可拍打或用濕布輕輕擦洗空氣濾清器。干凈的空氣濾清器能夠保證發(fā)動機進氣順暢，使燃油與空氣充分混合燃燒，提高發(fā)動機的燃燒效率，進而降低油耗。

總之，駕駛自動擋汽車省油是一個綜合性的過程，需要我們從換擋操作、駕駛習(xí)慣、擋位選擇以及日常保養(yǎng)等多個方面入手，將這些技巧和方法融入到每一次的駕駛過程中。只有這樣，我們才能在享受自動擋汽車帶來的便利的同時，還能實現(xiàn)省油的目標(biāo)，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）