輕踩油門(mén)通常更省油。輕踩油門(mén)時(shí)，瞬時(shí)油耗較小，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量少，有利于省油。汽車(chē)若想省油，關(guān)鍵在于盡快升檔，相同速度下，高檔位低轉(zhuǎn)速能降低油耗。輕踩油門(mén)可使車(chē)輛較平穩(wěn)地達(dá)到并維持巡航速度，避免不必要的燃油損耗。不過(guò)也不能無(wú)腦輕踩，保持勻速踩油門(mén)，讓動(dòng)力均勻輸出、燃料充分燃燒才是更好的方式 。

在自動(dòng)變速箱的車(chē)輛中，起步時(shí)情況較為特殊。雖然一般來(lái)說(shuō)輕踩油門(mén)有益省油，但起步時(shí)若過(guò)于不舍得踩油門(mén)，反而不利于快速升檔。當(dāng)深踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱會(huì)進(jìn)行升檔操作，能讓車(chē)輛更快地進(jìn)入較高檔位。在相同車(chē)速下，高檔位意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，此時(shí)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。所以在這種特定場(chǎng)景下，適當(dāng)深踩油門(mén)是有助于省油的 。

然而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，路況復(fù)雜多變，需要綜合考慮各種因素。比如在等紅綠燈起步時(shí)，不能單純只從理論上判斷深踩或輕踩油門(mén)哪個(gè)更省油。如果只輕踩油門(mén)，車(chē)輛起步緩慢，不僅會(huì)影響道路通行效率，還可能因長(zhǎng)時(shí)間處于低檔位、低車(chē)速狀態(tài)，導(dǎo)致油耗增加。而快速深踩油門(mén)起步，能讓車(chē)輛迅速達(dá)到并維持巡航速度，減少加速過(guò)程中的燃油消耗 。

但這并不意味著要頻繁深踩油門(mén)。頻繁地深踩油門(mén)和剎車(chē)，就如同深一腳油門(mén)、淺一腳油門(mén)或一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的情況，車(chē)輛處于不斷加減速的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁調(diào)整噴油量和轉(zhuǎn)速，必然會(huì)增加油耗。而且這種激烈的駕駛方式還會(huì)對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件造成額外的磨損 。

總之，深踩油門(mén)和輕踩油門(mén)哪個(gè)更省油不能一概而論。輕踩油門(mén)在多數(shù)正常行駛狀態(tài)下有助于降低油耗，但在自動(dòng)變速箱起步等特定情境下，適當(dāng)深踩油門(mén)能促使車(chē)輛更快升檔進(jìn)而省油。實(shí)際駕駛時(shí)，要結(jié)合路況、交通信號(hào)等因素靈活選擇踩油門(mén)的方式，盡量讓車(chē)輛盡快進(jìn)入并保持巡航速度，減少不必要的加減速，如此才能真正實(shí)現(xiàn)省油的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）