開(kāi)冷氣時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有用武之地，建議二者交替使用。剛上車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度較高，先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，能有效阻止車(chē)外熱氣進(jìn)入，讓車(chē)內(nèi)溫度迅速降低，制冷效果立竿見(jiàn)影。等車(chē)內(nèi)溫度適宜后，切換到外循環(huán)，引入車(chē)外新鮮空氣，改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。如此交替，既能享受涼爽，又能確?？諝馇逍?，為駕乘營(yíng)造舒適健康的環(huán)境 。

之所以要這樣交替使用，是因?yàn)樗鼈兏髯杂兄?dú)特的特性。內(nèi)循環(huán)就像是一個(gè)“守護(hù)結(jié)界”，它從車(chē)內(nèi)吸取空氣，形成獨(dú)立的內(nèi)部氣流循環(huán)。在這個(gè)循環(huán)里，外部的灰塵、有害氣體以及炙熱的空氣都被拒之門(mén)外。這不僅能讓夏天車(chē)內(nèi)的溫度快速下降，在冬天也能幫助車(chē)輛快速升溫，而且在霧霾天氣中，還能為車(chē)內(nèi)人員提供一個(gè)相對(duì)清潔的空氣環(huán)境。然而，如果長(zhǎng)時(shí)間一直使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)的空氣就會(huì)變成“一潭死水”，隨著時(shí)間推移，空氣質(zhì)量會(huì)逐漸下降，尤其是在車(chē)內(nèi)人員較多的情況下，還可能出現(xiàn)缺氧的狀況，影響駕乘體驗(yàn)和身體健康。

而外循環(huán)則像是一位“新鮮空氣使者”，它從車(chē)外吸取空氣，引導(dǎo)這些空氣進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加熱或制冷后，再?gòu)某鲲L(fēng)口吹出。通過(guò)這種方式，能持續(xù)不斷地為車(chē)內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣，大大改善車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。在冬天除霜或者夏天除霧時(shí)，外循環(huán)更是發(fā)揮著關(guān)鍵作用。但外循環(huán)也有其“小缺點(diǎn)”，由于它不斷地與外界空氣進(jìn)行交換，車(chē)內(nèi)的冷空氣容易流失，導(dǎo)致制冷效果不如內(nèi)循環(huán)那么顯著。

不同汽車(chē)品牌和型號(hào)，其內(nèi)外循環(huán)的操作方式可能略有不同。一般來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，將風(fēng)速、溫度旋鈕調(diào)節(jié)到合適位置，按下 AC 鍵開(kāi)啟制冷，然后找到內(nèi)循環(huán)按鍵按下就是內(nèi)循環(huán)模式。當(dāng)需要新鮮空氣時(shí)，再按下相應(yīng)按鍵切換到外循環(huán)模式。另外，不要忘記定期更換空調(diào)濾芯，它是保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量健康清潔的重要一環(huán)。

總之，在開(kāi)冷氣時(shí)巧妙地交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，充分發(fā)揮它們各自的優(yōu)勢(shì)，就能在享受舒適溫度的同時(shí)，擁有清新健康的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境，讓每一次駕車(chē)出行都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）