特斯拉過(guò)熱保護(hù)功能是否開(kāi)啟需依實(shí)際情況而定。在夏天高溫暴曬時(shí)，開(kāi)啟該功能可將車內(nèi)溫度控制在合理范圍，避免塑料制品揮發(fā)有毒氣體及打火機(jī)帶來(lái)的安全隱患，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量與安全；對(duì)于有兒童的家庭，開(kāi)啟它能降低孩子被遺忘車內(nèi)受高溫傷害的風(fēng)險(xiǎn)。但在雨雪天或冬季溫度不高時(shí)，開(kāi)啟會(huì)增加能耗、減少續(xù)航，此時(shí)關(guān)閉更合適 。

具體來(lái)說(shuō)，夏天是一個(gè)非?？简?yàn)汽車內(nèi)部環(huán)境的季節(jié)。氣溫居高不下，車子若長(zhǎng)時(shí)間暴曬在陽(yáng)光下，車內(nèi)溫度常常能飆升到60攝氏度甚至更高。在這樣的高溫環(huán)境里，車內(nèi)的礦泉水瓶等塑料制品會(huì)加速揮發(fā)有毒氣體，要是車內(nèi)還遺留有打火機(jī)，那更是存在極大的安全隱患。這種情況下，開(kāi)啟特斯拉的過(guò)熱保護(hù)功能就顯得尤為關(guān)鍵。

當(dāng)開(kāi)啟該功能后，車輛會(huì)時(shí)刻監(jiān)控車廂溫度，一旦溫度高過(guò)設(shè)定值，就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)進(jìn)行降溫。在離車12小時(shí)內(nèi)，車內(nèi)空調(diào)持續(xù)工作，能將溫度穩(wěn)穩(wěn)控制在40攝氏度以下，不僅有效保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，還大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。而且，特斯拉對(duì)Model 3車型進(jìn)行軟件更新后引入的車廂過(guò)熱保護(hù)功能，能讓車輛在長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)更好地保持車內(nèi)舒適度，進(jìn)一步提升了用戶的體驗(yàn)感。

另外，對(duì)于那些有兒童的家庭而言，過(guò)熱保護(hù)功能簡(jiǎn)直是一大福音。啟用此系統(tǒng)后，即便車輛熄火，它也會(huì)在12小時(shí)內(nèi)持續(xù)工作，能有效降低兒童被遺忘在車內(nèi)面臨高溫傷害的風(fēng)險(xiǎn)，為孩子的安全增添了一份可靠的保障。

然而，任何事物都有兩面性。過(guò)熱保護(hù)功能雖然有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但開(kāi)啟后也會(huì)帶來(lái)一些小問(wèn)題。比如，它會(huì)加劇電池的耗電量，從而降低車輛的續(xù)航里程。而且，頻繁使用空調(diào)來(lái)維持溫度，也會(huì)在一定程度上影響空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。特別是在雨雪天或冬天，外界溫度本身就不高，此時(shí)開(kāi)啟過(guò)熱保護(hù)功能，無(wú)疑是一種能源的浪費(fèi)。所以在這種情況下，為了保持車輛的續(xù)航能力，關(guān)閉該功能是更為明智的選擇。

綜上所述，特斯拉過(guò)熱保護(hù)功能就像一把雙刃劍，有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，也存在一些小的弊端。車主們可以根據(jù)不同的季節(jié)、天氣以及自身的實(shí)際需求，靈活選擇是否開(kāi)啟這一功能，以便在保障車內(nèi)環(huán)境和安全的同時(shí)，也能合理地使用車輛能源，獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）