開空調時怠速若只是輕微、平穩(wěn)且有規(guī)律地抖動，屬于正常現(xiàn)象；若抖動劇烈、毫無規(guī)律，則不正常。汽油發(fā)動機運行本就會產生振動，開空調后發(fā)動機負荷加大，在排量或動力小的車上，抖動會更明顯 。此外，像節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、壓縮機故障等也可能引發(fā)抖動。正常抖動通常無妨，異常抖動就需到 4S 店或專業(yè)汽修店檢查維修。

具體來說，正常抖動的產生是由于機械運轉和汽油機工作所引起的震動。在怠速狀態(tài)下，引擎轉速較慢，力矩較小，帶動空調時會有一種“無力感”。當空調啟動，引擎需要帶動空調壓縮機運轉，這時候發(fā)動機旋轉會比較費力，就會出現(xiàn)輕微抖動，這在小排量或動力較弱的車輛上表現(xiàn)得更為突出。同時，汽車發(fā)動機在怠速時，燃燒不充分產生的廢氣會通過進氣管道進入發(fā)動機內部，空調系統(tǒng)打開增加進氣量，導致發(fā)動機內部廢氣壓力增加，也會引起發(fā)動機出現(xiàn)輕微抖動。這種正常抖動一般不會對發(fā)動機造成損害。

而導致異常抖動的原因就較為復雜了。進氣、點火、燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題都可能讓車輛在開空調怠速時異常抖動。比如節(jié)氣門積碳，這是較為常見的一個原因，節(jié)氣門過臟會影響到發(fā)動機的正常工作，使得開空調時發(fā)動機怠速抖動更為嚴重，甚至可能出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象；火花塞積碳也會導致點火不順暢，影響發(fā)動機的動力輸出，進而引發(fā)抖動。另外，點火系統(tǒng)故障，像點火線圈出現(xiàn)問題，會使火花塞無法正常點火，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定而抖動；進氣系統(tǒng)故障同樣會影響發(fā)動機的進氣量，打亂正常的空燃比，導致發(fā)動機抖動。還有壓縮機故障，如果空調壓縮機壓力過高，會大大增加發(fā)動機的負荷，使得發(fā)動機運轉不平穩(wěn)從而抖動。再者，如果車輛存在空不提速的情況（普通車怠速維持在800轉左右，開空調后怠速一般應在1000轉以上，若沒提高則可能抖動） ，也會出現(xiàn)較為明顯的抖動。

總之，開空調時怠速抖動情況有正常與異常之分。正常的輕微抖動是多種因素共同作用的結果，基本不會影響車輛的正常使用和發(fā)動機壽命。但當抖動異常時，就意味著車輛可能存在一些故障隱患，這時候需要及時前往專業(yè)維修場所，讓維修人員進行全面檢查和維修，以確保車輛的安全和穩(wěn)定性能，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）