車(chē)輛沒(méi)啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)，主要是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)缺乏真空助力。車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，真空助力泵無(wú)法正常工作，剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有足夠的真空度，難以產(chǎn)生足夠制動(dòng)力。就好比少了一個(gè)得力助手，僅憑人力很難推動(dòng)原本借助助力輕松完成的事情。此外，剎車(chē)助力泵故障、熄火后多踩剎車(chē)耗盡真空等，也可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn) 。

剎車(chē)助力泵若出現(xiàn)問(wèn)題，如漏氣或者部件發(fā)生故障，也會(huì)讓剎車(chē)踏板變得難以踩動(dòng)。要知道，踩下剎車(chē)踏板的力是經(jīng)過(guò)剎車(chē)助力泵增大后，才作用于剎車(chē)系統(tǒng)的。一旦剎車(chē)助力泵出現(xiàn)故障，剎車(chē)就失去了助力，自然難以踩下去。

還有一種情況，當(dāng)車(chē)輛熄火后，如果車(chē)主又多次踩踏剎車(chē)踏板，也會(huì)致使剎車(chē)踩不動(dòng)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生真空助力，而上一次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后多踩幾次剎車(chē)，真空助力泵的真空狀態(tài)就會(huì)消失。此時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有了真空助力的支持，剎車(chē)踏板便會(huì)變得僵硬。

另外，車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)保養(yǎng)不當(dāng)也是一個(gè)潛在原因。剎車(chē)總泵雜質(zhì)過(guò)多、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟等情況，都會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)無(wú)法踩下。剎車(chē)系統(tǒng)如同車(chē)輛的“安全衛(wèi)士”，需要我們悉心呵護(hù)，若保養(yǎng)不到位，它也會(huì)“鬧脾氣”。

總之，車(chē)輛沒(méi)啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中，要更加注意車(chē)輛的保養(yǎng)和使用習(xí)慣，定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)，避免因小問(wèn)題引發(fā)大隱患，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）