汽車空調(diào)抽真空只抽低壓是不可以的。汽車空調(diào)在添加制冷劑前，需將整個系統(tǒng)內(nèi)所有管道抽真空。因為空氣中存在不凝性氣體與水分，會影響制冷劑溶解度，與制冷劑不相溶，危害空調(diào)運行效果。只抽低壓難以徹底清除管道中的空氣和水分，可能導(dǎo)致制冷效果不佳，甚至縮短空調(diào)壓縮機壽命。所以，為保障空調(diào)正常運行，抽真空最好高低壓管路一起進行 。

具體來說，空氣中的不凝性氣體，像氮氣、氧氣以及二氧化碳等，它們的存在會干擾制冷劑的溶解情況。當(dāng)這些不凝性氣體混入空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的性能，使得制冷效果大打折扣。而且，水分與制冷劑是互不相溶的，一旦空調(diào)管路中有水分，就如同在精密的儀器中混入了雜質(zhì)，會嚴(yán)重破壞空調(diào)系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。

只對低壓管路進行抽真空，由于空調(diào)系統(tǒng)的復(fù)雜性，高壓管路中的空氣和水分很難被完全清除。這些殘留的空氣和水分，在空調(diào)運行時會與制冷劑相互作用，阻礙熱量的有效傳遞，制冷效率降低，吹出的風(fēng)可能不夠涼爽。長期處于這種不良運行狀態(tài)下，空調(diào)壓縮機需要更努力地工作來維持制冷，這無疑會增加壓縮機的負(fù)擔(dān)，加速其磨損，進而縮短使用壽命。

在實際操作中，我們也能清晰地分辨高低壓管路。高壓管相對較細(xì)，它的防塵罩通常是紅色的，加氣嘴上還會有醒目的高壓標(biāo)記“H”；而低壓管則比較粗，防塵罩一般為藍(lán)色，加氣嘴上標(biāo)有低壓標(biāo)記“L”。了解這些特征，有助于我們在進行抽真空以及后續(xù)添加制冷劑等操作時更加準(zhǔn)確無誤。

綜上所述，汽車空調(diào)抽真空只抽低壓不可取。為了讓汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定地運行，為我們帶來舒適的駕乘環(huán)境，在抽真空環(huán)節(jié)，務(wù)必對高低壓管路同時進行操作，確保將系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分徹底清除干凈，這樣才能讓空調(diào)發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）