本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)型號(hào)，如 L15BD 等，涵蓋 1.0T、1.5L、2.0T、2.4L、3.0L、3.5L 等排量 。地球夢(mèng)作為本田全新一代動(dòng)力總成技術(shù)，旗下型號(hào)多樣，適配眾多主力車(chē)型，像思域、CRV、雅閣等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用 ERT 直噴、DOHC iVTEC 等技術(shù)，搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)動(dòng)力與低油耗兼具、行駛少頓挫的出色體驗(yàn) 。

其中，1.0T 型號(hào)應(yīng)用于第十代思域部分車(chē)型。別看它排量小，卻憑借地球夢(mèng)技術(shù)的加持，展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。在城市道路中穿梭，動(dòng)力輸出輕快，能較好地滿(mǎn)足日常通勤需求，同時(shí)還能保持不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多見(jiàn)于飛度、繽智等小型車(chē)。它在滿(mǎn)足車(chē)輛基本動(dòng)力需求的同時(shí)，還兼顧了經(jīng)濟(jì)節(jié)能。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這類(lèi)搭載 1.5L 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是不錯(cuò)的選擇。它們?cè)诔鞘新窙r下能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景，CVT 無(wú)級(jí)變速箱的匹配讓換擋過(guò)程如絲般順滑，幾乎感受不到頓挫。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在第十代思域等車(chē)型上大放異彩。渦輪增壓技術(shù)與地球夢(mèng)的其他先進(jìn)技術(shù)結(jié)合，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛的扭矩，在高速行駛時(shí)也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。一腳油門(mén)下去，推背感隨之而來(lái)，為駕駛者帶來(lái)不少駕駛樂(lè)趣。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于冠道、UR - V 等中型 SUV 上。面對(duì)較大的車(chē)身和整備質(zhì)量，2.0T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛在起步、加速等過(guò)程中都顯得游刃有余。無(wú)論是城市道路超車(chē)，還是高速長(zhǎng)途行駛，都能為駕駛者提供足夠的信心。

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)有低功率版和高功版之分。低功率版搭載在 C - RV 和雅閣部分車(chē)型上，為車(chē)輛提供了平穩(wěn)且持續(xù)的動(dòng)力輸出，能滿(mǎn)足家庭出行和商務(wù)使用的需求；高功版應(yīng)用于思鉑睿車(chē)型，進(jìn)一步挖掘了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能潛力，在動(dòng)力性能上表現(xiàn)更為突出。

3.0L 和 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)則用于本田一些高端車(chē)型，雖然相對(duì)來(lái)說(shuō)受眾較小，但它們憑借大排量的優(yōu)勢(shì)以及地球夢(mèng)技術(shù)的優(yōu)化，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能和行駛質(zhì)感，為追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇。

本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)豐富多樣的型號(hào)布局，覆蓋了從小型車(chē)到中型 SUV 等眾多車(chē)型領(lǐng)域，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗、駕駛體驗(yàn)等多方面的需求，憑借先進(jìn)技術(shù)為廣大車(chē)主帶來(lái)了出色的用車(chē)感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）