夢(mèng)迪博朗正時(shí)校對(duì)，需先用 22mm 扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以硬鐵絲插入曲軸定位孔定位，再查看凸輪軸定位孔是否對(duì)齊，未對(duì)齊則繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直至對(duì)齊，且要遵循曲軸轉(zhuǎn)兩圈、凸輪軸轉(zhuǎn)一圈的規(guī)律確保定位精準(zhǔn)。在這一過(guò)程中，精準(zhǔn)定位曲軸與凸輪軸的位置是關(guān)鍵，按照步驟操作，能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，避免因錯(cuò)齒引發(fā)故障，確保車輛穩(wěn)定可靠地行駛。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你拿起 22mm 的扳手，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，這是整個(gè)校對(duì)流程的起始動(dòng)作。這個(gè)過(guò)程需要你耐心且平穩(wěn)地操作，因?yàn)榍S的轉(zhuǎn)動(dòng)是后續(xù)精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，準(zhǔn)備好一根硬鐵絲，這根鐵絲將成為曲軸定位的關(guān)鍵工具。當(dāng)感覺(jué)到鐵絲能夠插入曲軸的定位孔時(shí)，意味著曲軸已經(jīng)初步到達(dá)了合適的位置，此時(shí)用手推緊鐵絲，讓曲軸保持在這個(gè)位置上。

緊接著，目光就要轉(zhuǎn)移到凸輪軸的定位孔上。仔細(xì)觀察凸輪軸的定位孔是否與曲軸定位孔處于對(duì)齊狀態(tài)，這是一個(gè)需要高度專注的環(huán)節(jié)。因?yàn)檫@兩個(gè)定位孔的對(duì)齊與否，直接關(guān)系到正時(shí)校對(duì)的準(zhǔn)確性。要是發(fā)現(xiàn)凸輪軸定位孔沒(méi)有與曲軸定位孔對(duì)齊，不要慌張，這是比較常見(jiàn)的情況。此時(shí)，輕輕地拔出鐵絲，然后繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸一圈。再次將鐵絲插入曲軸定位孔后，再次查看凸輪軸定位孔，正常情況下，它們應(yīng)該會(huì)重合。

不過(guò)，為了確保整個(gè)正時(shí)校對(duì)的絕對(duì)準(zhǔn)確，還需要嚴(yán)格遵循曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的規(guī)律。這就要求你在操作過(guò)程中，細(xì)致地觀察和記錄曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，重復(fù)上述的定位操作步驟，多進(jìn)行幾次檢查和確認(rèn)，從而保證定位的精準(zhǔn)無(wú)誤，杜絕出現(xiàn)錯(cuò)齒的情況。

總之，夢(mèng)迪博朗的正時(shí)校對(duì)是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程。每個(gè)步驟都緊密相連，每一次的檢查和操作都關(guān)乎著最終的校對(duì)結(jié)果。只有嚴(yán)格按照上述步驟，精準(zhǔn)定位曲軸和凸輪軸的位置，才能讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，為你的出行提供有力保障，讓你駕駛著夢(mèng)迪博朗安穩(wěn)地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）