獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸掛有何不同
獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的不同主要體現(xiàn)在連接結(jié)構(gòu)、性能表現(xiàn)等方面。獨(dú)立懸架兩側(cè)車(chē)輪獨(dú)立,中間斷開(kāi)無(wú)連接,能單獨(dú)運(yùn)動(dòng)互不影響,在舒適性和操控性上優(yōu)勢(shì)明顯;非獨(dú)立懸架兩側(cè)車(chē)輪由剛性部件相連,一側(cè)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)影響另一側(cè),舒適性和操控性欠佳。總體來(lái)說(shuō),獨(dú)立懸架更偏向于提升駕乘體驗(yàn),非獨(dú)立懸架則勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,二者各有千秋。
從連接結(jié)構(gòu)方面深入剖析,獨(dú)立懸掛左右車(chē)輪間不存在硬軸剛性連接,各個(gè)部件僅與車(chē)身相連,每側(cè)車(chē)輪都是單獨(dú)通過(guò)彈性裝置懸掛在車(chē)身下方。這就使得車(chē)輪在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí),能夠擁有足夠的運(yùn)動(dòng)空間,彼此之間互不干擾。比如在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí),一側(cè)車(chē)輪陷入坑中,另一側(cè)車(chē)輪依然可以保持平穩(wěn),不會(huì)受到過(guò)多牽連。
而非獨(dú)立懸架的兩側(cè)車(chē)輪由整體式車(chē)架相連,并且車(chē)輪與車(chē)橋是一起懸掛在車(chē)身之下的。這種結(jié)構(gòu)就如同將兩個(gè)車(chē)輪“捆綁”在一起,當(dāng)一側(cè)車(chē)輪因路面顛簸而上下跳動(dòng)時(shí),由于中間的剛性連接,必然會(huì)帶動(dòng)另一側(cè)車(chē)輪也產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)變化。在過(guò)減速帶時(shí),若車(chē)輛采用的是非獨(dú)立懸架,就會(huì)明顯感覺(jué)到另一側(cè)車(chē)輪也會(huì)有較為強(qiáng)烈的震動(dòng)反饋。
在性能表現(xiàn)上,獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)十分突出。它能夠極大地減少車(chē)身受到的沖擊,有效提高乘坐的舒適性。想象一下,當(dāng)車(chē)輛高速行駛在起伏路面上,獨(dú)立懸架可以讓每個(gè)車(chē)輪精準(zhǔn)地貼合路面,為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。而且獨(dú)立懸架還能提升行駛穩(wěn)定性,在高速過(guò)彎時(shí),它可以更好地控制車(chē)身姿態(tài),減少側(cè)傾,讓車(chē)輛更聽(tīng)話(huà)地按照駕駛者的意圖行駛。
非獨(dú)立懸架的性能表現(xiàn)則稍顯遜色。由于兩側(cè)車(chē)輪的相互牽連,在經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí),震動(dòng)會(huì)快速傳遞到整個(gè)車(chē)身,使得車(chē)內(nèi)人員感受到較為強(qiáng)烈的顛簸,舒適性大打折扣。在操控方面,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),一側(cè)車(chē)輪的變化會(huì)影響另一側(cè),導(dǎo)致車(chē)輛的操控精準(zhǔn)度下降,難以實(shí)現(xiàn)流暢穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向。
在應(yīng)用場(chǎng)景方面,獨(dú)立懸架憑借出色的舒適性和操控性,多應(yīng)用于中高端車(chē)型以及追求極致駕駛體驗(yàn)的車(chē)輛上,為駕駛者和乘客帶來(lái)頂級(jí)的駕乘感受。非獨(dú)立懸架因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,在一些對(duì)成本較為敏感的低端車(chē)型以及對(duì)承載能力有較高要求的大型客貨車(chē)上廣泛應(yīng)用。
總之,獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架各自具備獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。獨(dú)立懸架在舒適性和操控性方面表現(xiàn)卓越,能夠?yàn)轳{乘者帶來(lái)高品質(zhì)的體驗(yàn);非獨(dú)立懸架則以其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和低成本,滿(mǎn)足了一些特定車(chē)型的需求。汽車(chē)制造商在選擇懸架類(lèi)型時(shí),會(huì)綜合考慮車(chē)型定位、目標(biāo)客戶(hù)需求以及成本等多方面因素,從而為消費(fèi)者提供最合適的產(chǎn)品。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1小米YU7最新內(nèi)飾圖流出,環(huán)繞遠(yuǎn)端屏+懸浮中控設(shè)計(jì)
- 27座布局 捷途山海T2/旅行者加長(zhǎng)版上市 售17.99萬(wàn)元起
- 3B平臺(tái)新成員亮相!零跑汽車(chē)公布B01官圖
- 4新配色/新套件 深藍(lán)G318無(wú)憂(yōu)穿越版上市 限時(shí)煥新價(jià)15.29萬(wàn)元起
- 5預(yù)售21.99萬(wàn)起 全新智己L6開(kāi)啟預(yù)售 標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向/續(xù)航最高850km
- 6置換升級(jí)!中級(jí)插混SUV天花板宋L DM-i智駕版享至高1萬(wàn)元廠補(bǔ)
- 7抄底良機(jī)!秦L DM-i智駕版限時(shí)8.98萬(wàn)元起,還能疊加高額國(guó)補(bǔ)
- 8大電池+四驅(qū) 智界R7增程新車(chē)型上市 售29.98萬(wàn)元起
TOP推薦- 1儀表盤(pán)上的油箱符號(hào)是什么意思
- 2一汽大眾雙保套餐包含哪些內(nèi)容
- 3雪鐵龍C4L的電腦插口在哪里
- 4新車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題可以退貨嗎
- 5汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是什么
- 6汽車(chē)空調(diào)壓力過(guò)高會(huì)有哪些表現(xiàn)
- 7自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)時(shí)需要一直踩油門(mén)嗎
- 8邁騰自動(dòng)擋的檔位是如何設(shè)計(jì)的?
- 9寶馬530加滿(mǎn)油能跑多少公里
- 10儀表盤(pán)上的扳手圖標(biāo)意味著什么
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 27座布局 捷途山海T2/旅行者加長(zhǎng)版上市 售17.99萬(wàn)元起