大眾朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起，通常意味著輪胎存在異常狀況，如某個(gè)輪胎漏氣、四個(gè)輪胎胎壓差距過大、胎壓過高、低胎壓行車過久、胎壓傳感器故障或沒設(shè)定初始值等。輪胎被扎會(huì)緩慢漏氣，胎壓過高或過低、長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛都會(huì)觸發(fā)報(bào)警；胎壓傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致誤報(bào)；而未設(shè)定初始值，系統(tǒng)無(wú)法正常判斷胎壓?？傊疗鸬脑蚨鄻?，需仔細(xì)排查確保行車安全。

當(dāng)輪胎被扎時(shí)，這是比較常見的導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起的原因之一。扎入輪胎的異物可能會(huì)造成輪胎緩慢漏氣，這種漏氣過程可能較為隱蔽，不易被肉眼察覺。隨著時(shí)間推移，輪胎氣壓逐漸降低，一旦低于系統(tǒng)設(shè)定的正常范圍，胎壓監(jiān)測(cè)燈便會(huì)亮起。此時(shí)，車主可以使用胎壓表對(duì)每個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行測(cè)量，一般來說，朗逸前輪胎壓保持在2.3，后輪胎壓保持在2.5較為合適。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎氣壓明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，在補(bǔ)足氣壓后，需要留意報(bào)警燈是否再次亮起，若再次亮起，很可能需要將輪胎拆卸下來進(jìn)行詳細(xì)檢查 。

胎壓過高同樣會(huì)引起胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的氣壓范圍通常在2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎則在2.8 - 2.9bar，最高氣壓一般不大于3.5bar。一旦輪胎氣壓超過3.0bar，就可能觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈報(bào)警。過高的胎壓會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，進(jìn)而影響輪胎的抓地力。在經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，不僅會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)的沖擊力度。

長(zhǎng)時(shí)間的低胎壓行車也會(huì)讓胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。某個(gè)輪胎胎壓過低時(shí)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，胎溫會(huì)升高，從而導(dǎo)致胎壓有所升高?；蛘弋?dāng)輪胎長(zhǎng)時(shí)間沒有加氣，氣壓低于1.8時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出警報(bào)。遇到這種情況，車主應(yīng)及時(shí)停車休息，或者更換備胎，同時(shí)也要記得平時(shí)定期檢查胎壓檢測(cè)器 。

胎壓傳感器故障也不容忽視。胎壓傳感器是負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓信息并傳遞給車輛控制系統(tǒng)的重要部件。如果它出現(xiàn)故障，便可能會(huì)向系統(tǒng)傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。此時(shí)，可使用專業(yè)的檢測(cè)儀讀取故障信息，然后更換出現(xiàn)故障的傳感器 。

另外，朗逸采用的是大眾的間接式胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過ABS泵感知輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)來判定胎壓情況。若沒有設(shè)定初始值，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就無(wú)法正常工作。在四輪充氣后，車主需要讓車輛上路行駛幾分鐘，然后長(zhǎng)按SET按鍵，當(dāng)聽到“咚”的一聲，此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)記錄下標(biāo)準(zhǔn)值。之后，如果有輪胎氣壓低于設(shè)定值，胎壓監(jiān)測(cè)燈就會(huì)報(bào)警。

總之，大眾朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起的原因是多方面的。無(wú)論是輪胎本身的問題，如被扎、氣壓異常，還是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身的故障，都可能引發(fā)警報(bào)。車主在遇到胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起的情況時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，仔細(xì)排查原因，及時(shí)解決問題，以確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）