豐田埃爾法和威爾法的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面。外觀上，威爾法用豐田牛頭標(biāo)志，格柵分層、燈體分體，更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，埃爾法有特殊標(biāo)志，“大牙”格柵、一體式燈，更具個(gè)性；內(nèi)飾上，威爾法多黑色，埃爾法多米色；配置方面，二者各有增減；埃爾法有 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，威爾法沒(méi)有；駕駛模式上，威爾法支持運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)模式切換，埃爾法只有經(jīng)濟(jì)模式。兩款車各有亮點(diǎn)，選擇時(shí)需依個(gè)人喜好。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀上更為具體的差異。威爾法前臉采用層疊式的格柵設(shè)計(jì)，這種分層布置讓前臉看起來(lái)層次感十足，搭配上分體式的大燈以及同樣是分體式的尾燈，再加上那經(jīng)典的豐田牛頭標(biāo)志，整體營(yíng)造出一種時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上展現(xiàn)它靈動(dòng)的一面。

而埃爾法則有著獨(dú)特的魅力，其夸張的“大牙”格柵極具辨識(shí)度，一體式的大燈簡(jiǎn)潔而大氣，再配上專屬的特殊標(biāo)志，彰顯出與眾不同的特質(zhì)，這種設(shè)計(jì)使得埃爾法在眾多車型中脫穎而出，更具個(gè)性與霸氣，在路上行駛時(shí)無(wú)疑是眾人矚目的焦點(diǎn)。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格的差異也很明顯。威爾法以黑色為主色調(diào)，營(yíng)造出一種沉穩(wěn)、內(nèi)斂的氛圍，給人一種低調(diào)奢華之感，坐在車內(nèi)仿佛置身于一個(gè)靜謐的駕駛空間，專注于駕駛的樂(lè)趣。

埃爾法則多采用米色內(nèi)飾，這種色調(diào)帶來(lái)的是溫馨、舒適的居家氛圍，讓每一位乘坐者都能感受到家一般的愜意與自在，仿佛不是在乘車，而是在自家的客廳中享受悠閑時(shí)光。

配置方面，埃爾法配備了電動(dòng)后備箱位置記憶和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，電動(dòng)后備箱位置記憶可以讓用戶輕松調(diào)整并記住適合自己的后備箱開(kāi)啟高度，方便日常使用；大燈延時(shí)關(guān)閉則在夜間停車后為車主照亮一段回家的路，貼心又實(shí)用。

威爾法則在整車無(wú)鑰匙進(jìn)入和后排多媒體控制方面更勝一籌。整車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能讓車主無(wú)需掏出鑰匙，更加便捷地進(jìn)入車內(nèi)；而后排多媒體控制則極大地提升了后排乘客的娛樂(lè)體驗(yàn)，使他們能夠自由操控多媒體系統(tǒng)，享受愉悅的旅途。

在發(fā)動(dòng)機(jī)版本上，埃爾法比威爾法多了一款 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這為消費(fèi)者提供了更多的動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求。

駕駛模式上，威爾法支持運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛模式切換。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)更加積極，駕駛起來(lái)更具激情；經(jīng)濟(jì)模式則有助于節(jié)省燃油，降低用車成本。而埃爾法只有經(jīng)濟(jì)駕駛模式，相對(duì)更加注重日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與平穩(wěn)性。

此外，在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，埃爾法的日均關(guān)注度也高于威爾法，車源相對(duì)較少，普遍存在加價(jià) 20 萬(wàn)左右的情況；威爾法加價(jià)幅度較小甚至有時(shí)可以平價(jià)銷售。

綜上所述，豐田埃爾法和威爾法雖然同屬中大型 MPV，但在外觀、內(nèi)飾、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)版本、駕駛模式以及市場(chǎng)表現(xiàn)等方面都存在著不少區(qū)別。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)于車輛外觀風(fēng)格的喜好、對(duì)配置功能的需求、對(duì)動(dòng)力和駕駛模式的追求以及預(yù)算等多方面因素綜合考慮，從而選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）