寶馬3系使用自動(dòng)泊車(chē)功能，需先按下?lián)鯒U旁P按鈕將車(chē)停在車(chē)位附近，再按PDC鍵，以低于40km/h速度行駛讓傳感器探測(cè)車(chē)位，探測(cè)到合適車(chē)位剎停車(chē)輛，選擇停車(chē)方向后，按住PDC鍵，松開(kāi)剎車(chē)踏板與方向盤(pán)即可。整個(gè)操作過(guò)程需遵循特定步驟，從啟動(dòng)到選擇車(chē)位再到實(shí)施泊車(chē)，每一步都有明確要求，且使用時(shí)要留意周邊環(huán)境，保障泊車(chē)安全。

具體而言，按下?lián)鯒U旁的P按鈕，這是準(zhǔn)備自動(dòng)泊車(chē)的起始動(dòng)作，它能確保車(chē)輛處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的初始狀態(tài)，為后續(xù)自動(dòng)泊車(chē)功能的開(kāi)啟做好鋪墊。接著，果斷地按一下PDC鍵，這如同為自動(dòng)泊車(chē)功能注入了活力，讓其開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

在按下PDC鍵后，要將車(chē)速控制在低于40km/h。此時(shí)，車(chē)輛上裝備的超聲波傳感器就如同敏銳的“眼睛”，開(kāi)始發(fā)揮作用，在行駛過(guò)程中仔細(xì)地探測(cè)周?chē)能?chē)位情況。當(dāng)傳感器成功探測(cè)到一個(gè)大于車(chē)身長(zhǎng)度約1.25米以上的車(chē)位時(shí)，這就意味著找到了一個(gè)合適的“家”的候選地。

緊接著，當(dāng)中央顯示屏上發(fā)出“請(qǐng)停車(chē)”的提示信息時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)地剎停車(chē)輛。對(duì)于不同版本的寶馬3系，停車(chē)方向的選擇略有不同。新款的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)給予了車(chē)主更多的選擇空間，既可以選擇橫向停車(chē)，也能夠選擇縱向停車(chē)；而舊款系統(tǒng)則相對(duì)單一，僅支持側(cè)向停車(chē)。確定好停車(chē)方向后，需要開(kāi)啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，這是向周?chē)h(huán)境發(fā)出明確的信號(hào)，告知他人車(chē)輛即將在此處停車(chē)。

隨后，按住PDC鍵不放，這是啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)實(shí)質(zhì)性動(dòng)作的關(guān)鍵指令。與此同時(shí)，放心地松開(kāi)剎車(chē)踏板和方向盤(pán)。此刻，自動(dòng)泊車(chē)功能正式開(kāi)啟，車(chē)輛仿佛被賦予了自主意識(shí)，系統(tǒng)將精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等操作。在系統(tǒng)有條不紊的操控下，車(chē)輛緩緩地移動(dòng)，逐漸進(jìn)入車(chē)位。直到車(chē)輛完美地停進(jìn)車(chē)位，自動(dòng)泊車(chē)功能才會(huì)自動(dòng)取消。

在整個(gè)自動(dòng)泊車(chē)的過(guò)程中，車(chē)主千萬(wàn)不能掉以輕心。雖然自動(dòng)泊車(chē)功能能夠極大地減輕停車(chē)的壓力，但始終要保持高度的警覺(jué)，留意周?chē)沫h(huán)境狀況。因?yàn)樽詣?dòng)泊車(chē)系統(tǒng)也存在一定的局限性，周?chē)h(huán)境中的一些特殊情況可能無(wú)法被系統(tǒng)完全精準(zhǔn)識(shí)別。所以，一旦發(fā)現(xiàn)有任何異常，要立即采取措施，比如馬上停車(chē)或者松開(kāi)PDC鍵退出自動(dòng)泊車(chē)狀態(tài)，以避免可能出現(xiàn)的碰撞等意外情況。

總之，寶馬3系的自動(dòng)泊車(chē)功能為車(chē)主提供了便利，但在享受這一便捷功能的同時(shí)，也必須嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行，并且時(shí)刻關(guān)注周?chē)鷦?dòng)態(tài)，如此才能既輕松泊車(chē)，又確保整個(gè)過(guò)程安全無(wú)虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）