起步時(shí)先松離合還是先松剎車，要視具體情況而定。在平坦路面上，先松離合到半聯(lián)動(dòng)位置再松剎車，能讓車輛平穩(wěn)起步，也能避免意外；若是在不平路面，先松離合找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后再松剎車，可防止車子側(cè)傾、后溜。起步操作并無(wú)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵在于依據(jù)不同路面狀況，靈活掌握離合與剎車的配合，確保車輛起步既平穩(wěn)又安全 。

在平坦路面上，其實(shí)兩種操作都可行。有些人習(xí)慣先松剎車再抬離合啟動(dòng)，在平地和下坡起步時(shí)還可以適當(dāng)給一點(diǎn)油。通常平坦道路無(wú)需踩剎車，直接將離合器釋放到半聯(lián)動(dòng)位置就能順利起步，很多教練讓學(xué)員踩剎車，主要是出于安全考慮。也有人習(xí)慣踩剎車或用手剎啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車身有向前運(yùn)動(dòng)跡象時(shí)松開(kāi)剎車完成啟動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)腳剎車啟動(dòng)方式為：在踩下腳剎車的前提下，踩下離合器，然后將其釋放到半聯(lián)動(dòng)位置，當(dāng)車身出現(xiàn)振動(dòng)、車頭有所傾斜時(shí)，松開(kāi)腳制動(dòng)器。

而在不平路面，先松離合找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就顯得尤為重要。如果先松剎車，車輛在動(dòng)力不足的情況下，很可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，在有坡度的路面還會(huì)造成溜車，甚至引發(fā)追尾等危險(xiǎn)情況。比如手剎起步，在有坡度地面拉手剎平穩(wěn)停車后，左手握好方向盤(pán)，踩下離合器掛一檔，右手準(zhǔn)備放手剎，當(dāng)松開(kāi)離合器至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，立即松開(kāi)手剎，車輛就能平穩(wěn)起步。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，起步、換擋等操作都離不開(kāi)對(duì)離合器的精準(zhǔn)使用。車主們必須熟練掌握離合器的使用技巧，這不僅關(guān)乎起步是否順利，還會(huì)影響到后續(xù)駕駛過(guò)程中的換擋流暢度。在日常練習(xí)時(shí)，要多去感受車輛在不同操作下的狀態(tài)，用心體會(huì)離合與剎車配合時(shí)車輛的反應(yīng)。

總之，起步時(shí)先松離合還是先松剎車，沒(méi)有一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的固定答案。我們需要時(shí)刻留意路面狀況，通過(guò)不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，找到最適合當(dāng)前路況的操作方式，讓車輛能夠安全、平穩(wěn)地開(kāi)啟每一段行程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）