輪胎前束過(guò)大吃?xún)?nèi)側(cè)。當(dāng)輪胎前束過(guò)大時(shí)，車(chē)輛行駛過(guò)程中，前輪會(huì)向內(nèi)傾斜，這使得內(nèi)側(cè)輪胎承受的壓力遠(yuǎn)大于外側(cè)，在不斷的摩擦與擠壓下，內(nèi)側(cè)輪胎磨損加劇。就如同人走路姿勢(shì)不對(duì)，某一側(cè)受力過(guò)多就易受傷一樣。所以，輪胎前束過(guò)大時(shí)，內(nèi)側(cè)輪胎會(huì)先出現(xiàn)明顯磨損，影響使用壽命，需及時(shí)關(guān)注并調(diào)整 。

汽車(chē)輪胎的磨損情況往往反映著車(chē)輛的一些潛在問(wèn)題，而輪胎前束過(guò)大導(dǎo)致內(nèi)側(cè)吃胎只是其中一種情況。不同的輪胎磨損部位對(duì)應(yīng)著不同的原因。例如兩端胎肩吃胎，通常是輪胎氣壓不足或者車(chē)輛超載所致，這就好比給一個(gè)原本正常的容器過(guò)度施壓，超出其承受范圍，必然會(huì)造成一些損害。胎冠中央吃胎，則多是由于輪胎氣壓過(guò)高，過(guò)高的氣壓使得輪胎與地面的接觸方式發(fā)生改變，集中在中央部分磨損。

輪胎外側(cè)吃胎的原因較為復(fù)雜，前束或外傾角過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等都可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。這就像一個(gè)精密的儀器，任何一個(gè)小部件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響整體的運(yùn)行狀態(tài)。而輪胎內(nèi)側(cè)吃胎，除了前束過(guò)大，前束或外傾角過(guò)小也可能引發(fā)。

為了避免輪胎出現(xiàn)異常磨損的情況，車(chē)主需要養(yǎng)成定期檢查車(chē)輛狀態(tài)的好習(xí)慣。一方面要重點(diǎn)檢查車(chē)輛的前束和外傾角，確保它們處于正常范圍之內(nèi)。另一方面，也不能忽視U形栓和拉桿的狀況，查看U形栓是否緊固到位，拉桿是否保持良好狀態(tài)。特別是新掛車(chē)，在首次拉貨或者運(yùn)行1000公里的時(shí)候，一定要對(duì)U形栓與拉桿進(jìn)行檢查。

總之，輪胎的健康關(guān)乎行車(chē)安全與舒適性。了解不同輪胎磨損情況背后的原因，并做好定期檢查和維護(hù)，才能讓輪胎發(fā)揮最佳性能，延長(zhǎng)使用壽命，保障我們?cè)诘缆飞系钠椒€(wěn)前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）