汽車松剎車時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，原因多樣，有的正常，有的則需重視。新車剎車片與剎車盤未磨合好、洗完車后剎車片受潮或有雜質(zhì)進(jìn)入，以及自動(dòng)擋車型不在 P 或 N 檔時(shí)動(dòng)力與制動(dòng)力臨界點(diǎn)產(chǎn)生半摩擦聲等，多屬正常情況，磨合或處理后可改善。而剎車系統(tǒng)故障，如部件過度磨損、剎車卡鉗問題、潤(rùn)滑不足等導(dǎo)致的咯吱聲，則要及時(shí)到維修店檢修。

新車階段，剎車片與剎車盤尚未達(dá)到完美貼合的狀態(tài)。它們就如同初入舞池的舞伴，還未完全熟悉彼此的節(jié)奏與步伐。在這個(gè)磨合的過程中，松剎車時(shí)產(chǎn)生咯吱聲是較為常見的現(xiàn)象。一般來說，隨著使用里程的增加，大概行駛幾百公里后，這種聲音便會(huì)逐漸消失，就像舞伴經(jīng)過多次練習(xí)后配合愈發(fā)默契。

洗完車后，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)松剎車有咯吱聲的情況。這是因?yàn)閯x車片受潮，剎車盤和剎車片之間又進(jìn)入了雜質(zhì)。想象一下，原本干凈順滑的剎車系統(tǒng)環(huán)境，突然混入了一些不速之客，就如同平靜的湖面投入了幾顆石子，打破了原有的寧靜。剎車片和剎車盤之間的正常摩擦狀態(tài)被打亂，咯吱聲便隨之而來。遇到這種情況，通常對(duì)剎車片進(jìn)行清理，便能讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)往日的安靜。

自動(dòng)擋車型在特定檔位時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)這類聲音。當(dāng)車輛不在 P 檔或 N 檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力輸出。此時(shí)踩剎車，車輪靜止不動(dòng)，而當(dāng)松開剎車踏板，制動(dòng)力慢慢減弱，在動(dòng)力和制動(dòng)力處于臨界點(diǎn)的微妙時(shí)刻，剎車片與剎車盤之間就會(huì)產(chǎn)生半摩擦，從而發(fā)出咯吱聲。這就像是拔河比賽中，雙方力量接近平衡時(shí)的那種僵持與摩擦，不過這大多屬于正?，F(xiàn)象，無需過于擔(dān)憂。

然而，剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)通過咯吱聲向我們發(fā)出警示信號(hào)。比如剎車片過度磨損，當(dāng)磨損到一定程度，金屬部分與剎車盤直接接觸，就會(huì)產(chǎn)生讓人揪心的咯吱聲。這就好比鞋子的鞋底磨穿，走路時(shí)會(huì)發(fā)出異樣的聲響。剎車盤表面如果因?yàn)檫^熱或者異物撞擊而變得不平整，剎車時(shí)也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音，這就像道路坑洼不平，車輛行駛其上自然會(huì)顛簸作響。剎車卡鉗也可能出現(xiàn)問題，活塞卡住或者不靈活，會(huì)使剎車片不能正確復(fù)位，進(jìn)而產(chǎn)生噪音，就如同機(jī)器的某個(gè)零件卡住，導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)異常。另外，剎車系統(tǒng)潤(rùn)滑不足，比如剎車卡鉗滑動(dòng)表面潤(rùn)滑不夠，也會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，就像門軸缺少潤(rùn)滑油，開關(guān)門時(shí)會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。

總之，汽車松剎車時(shí)的咯吱聲背后有著多種原因。正常情況帶來的咯吱聲，我們只需耐心等待或簡(jiǎn)單處理即可；而故障引發(fā)的咯吱聲，就如同汽車發(fā)出的“求救信號(hào)”，需要我們及時(shí)響應(yīng)，送往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查與維修，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）