發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化時，往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動加劇、行駛中有異響等癥狀。具體而言，倒車、起步時發(fā)動機(jī)可能明顯抖動，冷車狀態(tài)下抖動更顯著，熱車后有所緩解；怠速時，方向盤和剎車踏板會有震動感；過減速帶時，發(fā)動機(jī)還會發(fā)出“咚咚”異響。這些癥狀的根源在于老化的機(jī)腳膠失去彈性，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動 。

在倒車的時候，發(fā)動機(jī)明顯的晃動和抖動就是機(jī)腳膠老化的一個信號。此時，你能清晰地看到發(fā)動機(jī)的晃動幅度比正常時要大，就好像發(fā)動機(jī)在車艙里不安分地“跳動”。這是因?yàn)闄C(jī)腳膠老化后，對發(fā)動機(jī)的固定和緩沖作用減弱，倒車時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的力量不能被很好地化解，從而導(dǎo)致明顯的抖動。

汽車起步階段也能反映機(jī)腳膠的狀況。當(dāng)機(jī)腳膠老化，起步時發(fā)動機(jī)的抖動會格外明顯。正常情況下，車輛起步應(yīng)該是平穩(wěn)順暢的，但老化的機(jī)腳膠使得發(fā)動機(jī)在啟動運(yùn)轉(zhuǎn)時的震動直接傳遞到車身，讓整個起步過程變得不那么順滑，駕駛者能明顯察覺到異常的抖動。

冷車啟動時，機(jī)腳膠老化帶來的問題會更加突出。發(fā)動機(jī)在冷態(tài)下本身運(yùn)轉(zhuǎn)就相對不穩(wěn)定，而老化的機(jī)腳膠此時更是無法發(fā)揮良好的緩沖作用。發(fā)動機(jī)的抖動就會變得十分劇烈，整個車身都可能跟著“顫抖”。不過隨著車輛預(yù)熱，發(fā)動機(jī)溫度上升，運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸平穩(wěn)，機(jī)腳膠老化帶來的抖動會稍有緩解，但依然能感覺到與正常狀態(tài)的差異。

怠速過程中，方向盤和制動踏板的震動也是機(jī)腳膠老化的表現(xiàn)。坐在駕駛位上，手放在方向盤上，能感覺到輕微但持續(xù)的震動，就如同手機(jī)的震動模式。同時，把腳放在制動踏板上，也能察覺到震動傳遞過來。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動，通過老化失去彈性的機(jī)腳膠，直接傳遞到了車身的這些部位。

過減速帶時，發(fā)動機(jī)發(fā)出的“咚咚”聲，仿佛是機(jī)腳膠老化的“警報(bào)聲”。當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶，車身會受到?jīng)_擊，發(fā)動機(jī)也會因震動加劇而發(fā)出這種異常的聲音。如果聽到這種聲音，很可能意味著機(jī)腳膠老化嚴(yán)重，甚至可能已經(jīng)出現(xiàn)破損。

此外，自動5檔車輛在掛入前進(jìn)檔或倒檔時，駕駛者可能會感覺到機(jī)械沖擊。這是因?yàn)闄C(jī)腳膠老化后，對發(fā)動機(jī)和變速箱之間的連接與緩沖作用變差，換擋時發(fā)動機(jī)的動力傳遞變化所產(chǎn)生的震動無法被有效吸收，從而導(dǎo)致這種機(jī)械沖擊感。

總之，發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化會通過多種癥狀表現(xiàn)出來，這些癥狀不僅影響駕駛的舒適性，長期下去還可能對車輛的其他部件造成損害。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些癥狀時，要及時檢查機(jī)腳膠的狀況，必要時進(jìn)行更換，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）