謳歌 NSX 的電動機功率分前置和后置電機，前置電機最大輸出功率 53 千瓦，后置電機最大輸出功率 34.5 千瓦，電機綜合輸出功率為 87.5 千瓦。在前后雙電機驅動模式下，不同位置的電機各司其職，前置電機憑借 53 千瓦的功率為車輛提供一定動力，后置電機以 34.5 千瓦功率輔助，二者協(xié)同配合，最終達成 87.5 千瓦的綜合輸出功率，助力車輛展現(xiàn)獨特性能。

這看似并不夸張的功率數(shù)據(jù)，實則蘊含著精心的調校與設計。前置電機那53千瓦的功率輸出，在車輛啟動與低速行駛階段，發(fā)揮著穩(wěn)定且關鍵的作用，為車輛平穩(wěn)起步、順滑加速提供了充足的動力支撐。讓駕駛者在城市道路的走走停停中，感受到車輛操控的便捷與輕松。

而后置電機34.5千瓦的功率，在車輛需要更強動力時，比如超車、高速行駛階段，如同一位隱藏的高手，適時加入戰(zhàn)局。它與前置電機默契配合，為車輛帶來額外的動力提升，讓車輛能夠迅速響應駕駛者的需求，展現(xiàn)出強勁的加速性能。

并且，這前后雙電機協(xié)同工作，不僅是簡單的功率疊加。它們通過先進的電子控制系統(tǒng)，精確分配動力，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、路況以及駕駛者的操作，實時調整各自的功率輸出，從而實現(xiàn)綜合輸出功率87.5千瓦的高效傳遞，為駕駛者帶來流暢且富有激情的駕駛體驗。

總之，謳歌NSX的電動機功率設計，是科技與智慧的結晶。前置與后置電機功率的巧妙搭配，以及綜合輸出功率的精準調校，讓車輛在不同駕駛場景下都能游刃有余，為駕駛者帶來獨特而難忘的駕馭感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）